Das Conti Tube-Schlauchprogramm von Continental macht es Ihnen noch einfacher den optimalen Fahrrad-Schlauch für Ihre Ansprüche zu finden. Besonders stark und voluminös sind z. B. die Continental Mountainbike-Schläuche für den Freeride- und Downhill-Bereich, die dank extra dicker Wandstärke effektiv vor Durchschlägen schützen. Mit den Light- und Supersonic-Schläuchen von Continental stehen schnelle Rennrad-Schläuche zur Auswahl, die mit verringerten Wandstärken bis auf 0, 45 mm auf ein möglichst geringes Gewicht und überlegenen Rollwiderstand optimiert sind. Ein Rundum-Sorglos-Produkt ist dagegen der Continental Hermetic-Plus-Schlauch. Dank verbesserter Rezeptur machen ihn der gesteigerte Butylanteil und die höhere Wandstärke besonders pannensicher. Weil er dazu noch extralange die Luft hält, ist er der Favorit vieler Fahrradverleiher. ...

Das Conti Tube-Schlauchprogramm von Continental macht es Ihnen noch einfacher den optimalen Fahrrad-Schlauch für Ihre Ansprüche zu finden. Besonders stark und voluminös sind z. B. die Continental Mountainbike-Schläuche für den Freeride- und Downhill-Bereich, die dank extra dicker Wandstärke effektiv vor Durchschlägen schützen. Mit den Light- und Supersonic-Schläuchen von Continental stehen schnelle Rennrad-Schläuche zur Auswahl, die mit verringerten Wandstärken bis auf 0, 45 mm auf ein möglichst geringes Gewicht und überlegenen Rollwiderstand optimiert sind. Ein Rundum-Sorglos-Produkt ist dagegen der Continental Hermetic-Plus-Schlauch. Dank verbesserter Rezeptur machen ihn der gesteigerte Butylanteil und die höhere Wandstärke besonders pannensicher. Weil er dazu noch extralange die Luft hält, ist er der Favorit vieler Fahrradverleiher. ...

Conti-Schläuche werden einzeln in Metallformen vulkanisiert, um sie vorzuformen und ihre Montierbarkeit zu verbessern. Bei den Qualitätskontrollen wird jeder einzelne Schlauch auf seine Luftdichtigkeit geprüft, bevor er die Fabrik verläßt. ...

Schlauchtasche inkl. MTB-Schlauch mit S42-Ventil und zwei Reifenhebern. Größe: 47/62-559 ...

Schlauchtasche inkl. Rennradschlauch mit S42-Ventil und zwei Reifenhebern. Größe: 18/25-622/630 ...

Ein Tuningreifen, der durch mehr Vortrieb andere Seiten aufzieht. Renntauglicher Reifen für festen, trockenen oder gefrorenen Untergrund. Für den Einsatz auf der Tour als auch im Wettkampf geeignet. Ny Tech Breaker verwendet Nylonfasern um vor Durchschnitten zu schützen und reduziert das Gewicht des Reifens. Der Black Chili Compound sorgt für einen großartigen Grip, aber gleichzeitig für optimalen Rollwiderst&, was sich durch diese revolutionäre Technologie nicht mehr widerspricht. Die Race Sport Karkasse vereint konsequenten Leichtbau mit spürbar besserem Pannenschutz. ...

Ein Tuningreifen, der durch mehr Vortrieb andere Seiten aufzieht. Renntauglicher Reifen für festen, trockenen oder gefrorenen Untergrund. Für den Einsatz auf der Tour als auch im Wettkampf geeignet. Pure Grip Silika Compounds sorgen für langanhaltende Traktion und hohe Laufleistung. Ny Tech Breaker verwendet Nylonfasern um vor Durchschnitten zu schützen und reduziert das Gewicht des Reifens. ...

Continental hat den Top Contact Winter II weiter optimiert und ihn mit einem Vectran Breaker sowie einem faltbaren Kern veredelt. Das optimiert sein Gewicht und senkt folglich den Rollwiderst&. Die Laufstreifenmischung wurde unmittelbar an die Continental PKW Winterreifen angelehnt. Der Reifen fühlt sich am wohlsten bei Temperaturen zwischen -25° und +7°C. Wo andere Mischungen schon längst keinen Grip mehr haben, verzahnt sich das bewährte Lamellenprofil des Top Contact Winter II Premiums mit Schnee und nasskalten Oberflächen. Hier ist der Reifen selbst Spikes überlegen, die auf Schnee und geschobenen Straßen nichts ausrichten können. Der Reflexstreifen sorgt für zusätzliche Sicherheit in der dunklen Jahreszeit.

Vectran ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser mit natürlichem Vorbild. Wie Spinnenseide ist Vectran ein flüssigkristallines Polymer (LCP). Vectran wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiter verarbeitet. Spinnenseide wie auch Vectran besitzen eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht. Genau die richtigen Eigenschaften, um in einem Continental Top-Reifen als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. Ein Vectran Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker. Den Rollwiderstand beeinflusst der Vectran Breaker dabei nicht.

Die Reifen mit dem ECO50-Logo profitieren von der über 100 jährigen Erfahrung in der Entwicklung von Moped und Motorradreifen. Optimiert und empfohlen für E-Bikes bis 50 km/h, garantieren sie dank besonders hochwertigem Aufbau niedrigen Rollwiderstand und guten Pannenschutz. Die Haltbarkeit wurde speziell bei E-Bikes geprüft, um dem verfrühten Verschleiß durch die zusätzliche Antriebskraft entgegenzuwirken. Alle Modelle, die mit dem ECO50-Logo ausgestattet sind, besitzen das ECE-R 75 Prüfzeichen, das den Einsatz an schnellen E-Bikes bis 50 km/h zulässt.



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Continental hat den Top Contact Winter II weiter optimiert und ihn mit einem Vectran Breaker sowie einem faltbaren Kern veredelt. Das optimiert sein Gewicht und senkt folglich den Rollwiderst&. Die Laufstreifenmischung wurde unmittelbar an die Continental PKW Winterreifen angelehnt. Der Reifen fühlt sich am wohlsten bei Temperaturen zwischen -25° und +7°C. Wo andere Mischungen schon längst keinen Grip mehr haben, verzahnt sich das bewährte Lamellenprofil des Top Contact Winter II Premiums mit Schnee und nasskalten Oberflächen. Hier ist der Reifen selbst Spikes überlegen, die auf Schnee und geschobenen Straßen nichts ausrichten können. Der Reflexstreifen sorgt für zusätzliche Sicherheit in der dunklen Jahreszeit.

Vectran ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser mit natürlichem Vorbild. Wie Spinnenseide ist Vectran ein flüssigkristallines Polymer (LCP). Vectran wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiter verarbeitet. Spinnenseide wie auch Vectran besitzen eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht. Genau die richtigen Eigenschaften, um in einem Continental Top-Reifen als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. Ein Vectran Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker. Den Rollwiderstand beeinflusst der Vectran Breaker dabei nicht.

Die Reifen mit dem ECO50-Logo profitieren von der über 100 jährigen Erfahrung in der Entwicklung von Moped und Motorradreifen. Optimiert und empfohlen für E-Bikes bis 50 km/h, garantieren sie dank besonders hochwertigem Aufbau niedrigen Rollwiderstand und guten Pannenschutz. Die Haltbarkeit wurde speziell bei E-Bikes geprüft, um dem verfrühten Verschleiß durch die zusätzliche Antriebskraft entgegenzuwirken. Alle Modelle, die mit dem ECO50-Logo ausgestattet sind, besitzen das ECE-R 75 Prüfzeichen, das den Einsatz an schnellen E-Bikes bis 50 km/h zulässt.



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Continental hat den Top Contact Winter II weiter optimiert und ihn mit einem Vectran Breaker sowie einem faltbaren Kern veredelt. Das optimiert sein Gewicht und senkt folglich den Rollwiderst&. Die Laufstreifenmischung wurde unmittelbar an die Continental PKW Winterreifen angelehnt. Der Reifen fühlt sich am wohlsten bei Temperaturen zwischen -25° und +7°C. Wo andere Mischungen schon längst keinen Grip mehr haben, verzahnt sich das bewährte Lamellenprofil des Top Contact Winter II Premiums mit Schnee und nasskalten Oberflächen. Hier ist der Reifen selbst Spikes überlegen, die auf Schnee und geschobenen Straßen nichts ausrichten können. Der Reflexstreifen sorgt für zusätzliche Sicherheit in der dunklen Jahreszeit.

Vectran ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser mit natürlichem Vorbild. Wie Spinnenseide ist Vectran ein flüssigkristallines Polymer (LCP). Vectran wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiter verarbeitet. Spinnenseide wie auch Vectran besitzen eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht. Genau die richtigen Eigenschaften, um in einem Continental Top-Reifen als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. Ein Vectran Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker. Den Rollwiderstand beeinflusst der Vectran Breaker dabei nicht.

Die Reifen mit dem ECO50-Logo profitieren von der über 100 jährigen Erfahrung in der Entwicklung von Moped und Motorradreifen. Optimiert und empfohlen für E-Bikes bis 50 km/h, garantieren sie dank besonders hochwertigem Aufbau niedrigen Rollwiderstand und guten Pannenschutz. Die Haltbarkeit wurde speziell bei E-Bikes geprüft, um dem verfrühten Verschleiß durch die zusätzliche Antriebskraft entgegenzuwirken. Alle Modelle, die mit dem ECO50-Logo ausgestattet sind, besitzen das ECE-R 75 Prüfzeichen, das den Einsatz an schnellen E-Bikes bis 50 km/h zulässt.



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