Der Ursprung der Scheibenbrems-kompatiblen Ksyrium-Modellreihe jetzt mit breiteren Felgen und Road UST Tubeless-Kompatibilität
-
...

Hochwertige Laufrad-Taschen mit guter Schutzwirkung. Im Achsbereich extra verstärkt, mit Innenfach für Schnellspanner. Gross genug für Laufräder mit montierten Reifen. ...

Hochwertige Laufradtasche mit guter Schutzwirkung. Im Achsbereich extra verstärkt, mit Innenfach für Schnellspanner. Gross genug für Laufräder mit montierten Reifen. ...

2x 12x 142mm Adapter Klemmbreite: 142mm Für das Hinterrad Umrüstung von 12x 135 auf 12x 142 Kompatibel mit Mavic Crossride ab 2013 ...

Der Aggressor ist für sehr schnelle moderne Mountain Bike Trails entworfen worden. Das hochentwickelte Stollendesign ergibt zusätzliche Griffkanten und verstärkte Seitenstollen bieten gesteigerte Stabilität in schnellen Kurven. Eine ausgezeichnete Wahl für trockene felsige Kurse auf denen die Rollgeschwindigkeit Priorität hat. ...

Ein aggressives Profil auf einer großvolumigen Karkasse, ausgelegt auf gute Traktion, aber schnell genug für Racer. Große blockförmige Schulterstollen beißen sich mit vielen Kanten in schnelle Kurven. Die Profilmitte ist auf hohe Brems- und Antriebstraktion ausgelegt, hat aber angeschrägte Stollen, um den Rollwiderstand zu minimieren. Der Maxxis Ardent erfüllt alle Wünsche an einen schnellen Reifen von Touren über All Mountain und Enduro bis zum Freeriden. ...

Ein aggressives Profil auf einer großvolumigen Karkasse, ausgelegt auf gute Traktion, aber schnell genug für Racer. Große blockförmige Schulterstollen beißen sich mit vielen Kanten in schnelle Kurven. Die Profilmitte ist auf hohe Brems- und Antriebstraktion ausgelegt, hat aber angeschrägte Stollen, um den Rollwiderstand zu minimieren. Der Maxxis Ardent erfüllt alle Wünsche an einen schnellen Reifen von Touren über All Mountain und Enduro bis zum Freeriden. ...

Ein aggressives Profil auf einer großvolumigen Karkasse, ausgelegt auf gute Traktion, aber schnell genug für Racer. Große blockförmige Schulterstollen beißen sich mit vielen Kanten in schnelle Kurven. Die Profilmitte ist auf hohe Brems- und Antriebstraktion ausgelegt, hat aber angeschrägte Stollen, um den Rollwiderstand zu minimieren. Der Maxxis Ardent erfüllt alle Wünsche an einen schnellen Reifen von Touren über All Mountain und Enduro bis zum Freeriden. ...

Sie wollen einen Allround- Rennreifen, der sehr gut rollt, sehr leicht ist, aber auch Grip in fast allen Lebenslagen bietet? Der ASPEN ist MAXXISŽs neueste Antwort auf dieses Anforderungsprofil. In der Laufflächenmitte wechseln engstehende, leicht angewinkelte Lamellenstollen mit kleinen, angeschrägten Blockstollen ab. Sie sorgen so für eine Neudefinition der Idealkombination von viel Traktion und leichtem Rollen. Die Seitenstollen verlaufen in Fahrtrichtung gesehen in Zweiergruppen von außen nach innen. Diese spezielle Anordnung bringt deutlich mehr Grip in Kurven. Trotz allroundtauglicher Stollenhöhe von über 3mm und sehr gutem Pannenschutz mit Silkworm Polyfiber Shielding wiegt der ASPENnur 460g. Zusammen mit der e X Ception Karkasse mit 120TPI und unserer überragenden e X Ception Gummimischung wird der ASPENdamit zu einem XC-Rennreifen, dessen Performance absolut überzeugt, weil Fahrverhalten, Traktion und Grip optimal sind, der sehr pannensicher ist und dessen Lebensdauer weit über der von Wettbewerbsmodellen liegt. ...

Greg Minnaar's Signature-Reifen ist die Essenz aus seinen 30 Jahren Rennerfahrung und dem Expertenwissen von Maxxis aus über 50 Jahren Reifenproduktion. In der Mitte mit einer Kombination aus Minion DHF und Minion DHR II. Außen einen 'extra' Stollen, der Dir mehr Support und ein konstantes Gefühl gibt, wenn Du das Bike in die Kurve auf die Außenstollen legst. Die Maxxis Ingenieure formten den High Roller Seitenstollen so um, dass er so ziemlich die selben Eigenschaften wie das Original hat, aber durch den Support des Extrastollens in flachen harten Kurven genug Support bekommt um nicht wegzuknicken. ...