9-fach Ritzelpaket aus der aktuellen XT Serie (770). Das Gewicht wurde weiter reduziert (ca. 260 gr.). Die erhöhte Steifigkeit, optimiert das ohnehin schon sehr gute Schaltverhalten. Abstufung 11-12-14-16-18-21-24-28-32 ...

Die speziell ge formten HYPERGLIDE-Ritzel weisen spezielle Zahnprofile sowie gezielt positionierte Steighilfen auf, die die Kettenführung beim Schalten optimieren. Dies ermöglicht eine schnelle, präzise Indexschaltfunktion. Die für die 10-fach-Schaltung am Mountainbike entwickelte HG-Kassette wurde umfangreichen Optimierungsmaßnahmen unterzogen, um eine supereffiziente Schaltfunktion zu erzielen. Weiterhin wurde bei der XTR ein dreiteiliger Spider aus Aluminium für die Ritzel eingeführt. Die fünf größten Ritzel bestehen aus Titan. Beide Maßnahmen senken das Gewicht und erhöhen die Festigkeit. (Zweiteiliger Spider für Ritzel bei Deore XT, einteilige r Spider bei SLX). ...

Die speziell ge formten HYPERGLIDE-Ritzel weisen spezielle Zahnprofile sowie gezielt positionierte Steighilfen auf, die die Kettenführung beim Schalten optimieren. Dies ermöglicht eine schnelle, präzise Indexschaltfunktion. Die für die 10-fach-Schaltung am Mountainbike entwickelte HG-Kassette wurde umfangreichen Optimierungsmaßnahmen unterzogen, um eine supereffiziente Schaltfunktion zu erzielen. Weiterhin wurde bei der XTR ein dreiteiliger Spider aus Aluminium für die Ritzel eingeführt. Die fünf größten Ritzel bestehen aus Titan. Beide Maßnahmen senken das Gewicht und erhöhen die Festigkeit. (Zweiteiliger Spider für Ritzel bei Deore XT, einteilige r Spider bei SLX). ...

CS-6500, 9-fach. 11/12/13/14/15/17/19/21/23 Zähne. ...

Die Kette überträgt die Kraft vom Kettenblatt auf das Ritzel der Hinterradnabe. Sie ist extremer Belastung sowie Witterungseinflüssen ausgesetzt. Ketten längen sich unterschiedlich schnell, abhängig von Einsatzbedingungen, aber jede muss früher oder später ersetzt werden. Rechtzeitiges Austauschen der Kette ist die einzige Manier, Kettenblätter und Ritzel vor überhohem Verschleiß zu schützen. Um die bestmögliche Funktionsleistung des Shimano Hyper Drive Systems zu erhalten, ist es wichtig, original Shimano HG-Ketten zu fahren. Die komplett neue, laufrichtungsgebundene 10-fach HG-X-Kette speziell für Mountainbikes ist der nächste Evolutionsschritt der Schalttechnik. Diese Kette schaltet flüssiger, spart Gewicht und erhöht insgesamt die Systemleistung. HG-X-Kette mit Laufrichtungsbindung: Die rechte Seite ist für das Schalten vorn optimiert, die linke für hinten. Im Einsatz bei: XTR/DEORE XT/SLX. ...

Die Shimano Kette CN-HG701 11-fach, ist für das Mountainbike genauso geeigent, wie für das Rannrad oder das e-Bike. Die Kette ist mit einer Sil Tec Beschichtung überzogen. Diese Beschichtung minimiert die Kettengeräusche und verzögert den Verschleiß. Die Kette läuft leichter und glatter auf der Kassette und den Kettenblättern, als herkömmliche Ketten. ...

Die Shimano Kette CN-HG701 11-fach, ist für das Mountainbike genauso geeigent, wie für das Rannrad oder das e-Bike. Die Kette ist mit einer Sil Tec Beschichtung überzogen. Diese Beschichtung minimiert die Kettengeräusche und verzögert den Verschleiß. Die Kette läuft leichter und glatter auf der Kassette und den Kettenblättern, als herkömmliche Ketten. ...

HG 93, 9-fach, 116 Glieder, voll verzinkt, ca. 304 g, inkl. Nietstift zum Verbinden. ...

CN-6600. Superschmale Zehnfach-Kette. Nicht für Einsatz in Neunfach-Systemen. Darf nur mit den speziellen Kettennietwerkzeugen TL-CN23 bzw. TL-CN32 geöffnet bzw. geschlossen werden. 114 Glieder. ...

Von Grund auf und bis ins Detail überarbeitet, zeigt sich die neue Shimano Ultegra 6700 auf einem ganz neuen Niveau an Perfektion. Viele technische Funktionen der neuen Dura Ace 7900 wurden hier übernommen. Das Gewicht der Gruppe wurde im Vergleich zu Vorgängerserie 6600 um 151 Gramm reduziert. Die neue Ultegra bietet eine große Bandbreite an Ausstattungsvarianten, um den Ansprüchen
- vom Freizeitfahrer bis hin zum anspruchsvollen Wettkampffahrer
- gerecht zu werden. Die neue Ultegra Kette ist für eine vorgegebene Laufrichtung ausgelegt. Hierdurch wird ein Hochziehen der Kette vermieden und die Schaltperformance weiter erhöht. Die neu geformten Innenplatten sorgen für ein weicheres Schalten hinten und die überarbeiteten Außenplatten für geschmeidiges Schalten vorne und verringertes Abheben der Kette.

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