Greg Minnaar's Signature-Reifen ist die Essenz aus seinen 30 Jahren Rennerfahrung und dem Expertenwissen von Maxxis aus über 50 Jahren Reifenproduktion. In der Mitte mit einer Kombination aus Minion DHF und Minion DHR II. Außen einen 'extra' Stollen, der Dir mehr Support und ein konstantes Gefühl gibt, wenn Du das Bike in die Kurve auf die Außenstollen legst. Die Maxxis Ingenieure formten den High Roller Seitenstollen so um, dass er so ziemlich die selben Eigenschaften wie das Original hat, aber durch den Support des Extrastollens in flachen harten Kurven genug Support bekommt um nicht wegzuknicken. ...

Greg Minnaar's Signature-Reifen ist die Essenz aus seinen 30 Jahren Rennerfahrung und dem Expertenwissen von Maxxis aus über 50 Jahren Reifenproduktion. In der Mitte mit einer Kombination aus Minion DHF und Minion DHR II. Außen einen 'extra' Stollen, der Dir mehr Support und ein konstantes Gefühl gibt, wenn Du das Bike in die Kurve auf die Außenstollen legst. Die Maxxis Ingenieure formten den High Roller Seitenstollen so um, dass er so ziemlich die selben Eigenschaften wie das Original hat, aber durch den Support des Extrastollens in flachen harten Kurven genug Support bekommt um nicht wegzuknicken. ...

Die fast durchgehende Mittellauffläche liegt förmlich auf hartem, hat aber trotzdem genug Negativprofil, um auf nassen Wurzeln und Felsen zu greifen. Die etwas hochgezogenen Seitenstollen sorgen dazu für ein weit präziseres Kurvenverhalten als es bei "schnellen" Reifen bisher bekannt war. ...

Komplett neu seit 2020 ist der Signature Reifen von Troy Brosnan, dem australischen Downhill-Star. Der Dissector wurde für die optimale Kombination von geringem Rollwiderstand und bestem Kurvengrip entwickelt. Beim Downhilleinsatz empfehlen wir den Dissector als Hinterradreifen in Kombination mit einem Reifen mit höheren Mittelstollen wie z.B. dem Assegai auf am Vorderrad. ...

Komplett neu seit 2020 ist der Signature Reifen von Troy Brosnan, dem australischen Downhill-Star. Der Dissector wurde für die optimale Kombination von geringem Rollwiderstand und bestem Kurvengrip entwickelt. Beim Downhilleinsatz empfehlen wir den Dissector als Hinterradreifen in Kombination mit einem Reifen mit höheren Mittelstollen wie z.B. dem Assegai auf am Vorderrad. ...

Drop-The-Hammer. Die neue Referenz für Race BMX-Reifen! Die ersten Pedalumdrehungen bringen die Führung. Eine gute Basisfür den Sieg in allen Altersklassen ist der DTH. Der DTH mit 120 TPI Karkasse ist superleicht. Die Dual Compound Lauffläche greift unvergleichlich gut in Hardpack Kurven und rollt sehr schnell auf den Geraden. ...

Drop-The-Hammer. Die neue Referenz für Race BMX-Reifen! Die ersten Pedalumdrehungen bringen die Führung. Eine gute Basisfür den Sieg in allen Altersklassen ist der DTH. Der DTH mit 120 TPI Karkasse ist superleicht. Die Dual Compound Lauffläche greift unvergleichlich gut in Hardpack Kurven und rollt sehr schnell auf den Geraden. ...

Drop-The-Hammer. Die neue Referenz für Race BMX-Reifen! Die ersten Pedalumdrehungen bringen die Führung. Eine gute Basis für den Sieg in allen Altersklassen ist der DTH. Der DTH mit 120 TPI Karkasse ist superleicht. Die Dual Compound Lauffläche greift unvergleichlich gut in Hardpack Kurven und rollt sehr schnell auf den Geraden. ...

Drop-The-Hammer: In 20? die Referenz bei Race BMX Reifen, mit 120 TPI Karkasse superleicht und dabei extrem stabil. Die Dual Compound Lauffläche greift unvergleichlich gut in Hardpack Kurven und rollt sehr schnell auf der Geraden. In 26? istder DTH die neue Referenz bei Dirt- und Streetreifen der neuesten Generation. Geringes Gewicht, modernes Profildesign und enormer Grip sorgen für unvergesslichen Fahrspass bei hoher Lebensdauer. Wenn Dir geringes Gewicht und absolute Performance bei Rollwiderst&, Laufruhe und Bodenhaftung wichtig sind, dann gibt es nichts Besseres als den DTH 26×2.15. Du willst extrem hohe Lebensdauer und größeres Volumen für noch mehr Sicherheit? Dann ist eine der 26×2.30 Versionen genau richtig, die mit 2mm mehr Profiltiefe vieles noch lockerer wegstecken. ...

Der DTH (= Drop The Hammer) setzt neue Maßstäbe und ist die Referenz bei Dirt- und Streetreifen der neuesten Generation. Du verlangst Deinem Traumreifen neben reinem Fahrspaß extrem hohe Lebensdauer und größeres Volumen für noch mehr Sicher-heit ab? Dann liegst Du bei einer der beiden DTH 2.30 Versionen genau richtig! Die hochwertige Karkasse mit 60 Fäden pro Zoll bildet eine stabile Basis, die vieles verzeiht. ...