Als Universalreifen für beste XC Performance in einem sehr breiten Einsatzspektrum ist der Ikon kaum zu toppen. Mit seiner großvolumigen Karkasse und dem schnell rollenden Profildesign bietet der Ikon Komfort und berechenbare Traktion. Nicht umsonst ist er der erfolgreichste Maxxis XC Reifen der letzten Jahre. ...

Als Universalreifen für beste XC Performance in einem sehr breiten Einsatzspektrum ist der Ikon kaum zu toppen. Mit seiner großvolumigen Karkasse und dem schnell rollenden Profildesign bietet der Ikon Komfort und berechenbare Traktion. Nicht umsonst ist er der erfolgreichste Maxxis XC Reifen der letzten Jahre. ...

Ein echter Rennreifen für echte Racer. Großvolumig, schnell, mit viel Grip
- der Ikon bringt beispielhafte Leistung bei den unterschiedlichsten
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Ein echter Rennreifen für echte Racer. Großvolumig, schnell, mit viel Grip
- der Ikon bringt beispielhafte Leistung bei den unterschiedlichsten
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Ein echter Rennreifen für echte Racer. Großvolumig, schnell, mit viel Grip
- der Ikon bringt beispielhafte Leistung bei den unterschiedlichsten
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Ein echter Rennreifen für echte Racer. Großvolumig, schnell, mit viel Grip – der IKON bringt beispielhafte Leistung bei den unterschiedlichsten Bodenverhältnissen, auf harten bis losen Böden. Auf Felsen und Wurzeln, auch wenn es feucht ist, überzeugen besonders die 3C und e X Ception Versionen. Für sehr grobes, felsiges Gelände gibt es den IKON 3C auch in der EXO-Protection Version, die bei geringem Mehrgewicht sicher die Seitenwände schützt.  Exo Protection Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB Reifen. Es ist sehr dicht gewebt, leicht und sehr flexibel. Dadurch bleibt die Performance der Reifen unverändert überzeugend gut.   ...

Bei Maxxis wird die 3C Lauffläche aus 3 verschiedenen Gummimischungen aus einem Stück geformt und nicht nachträglich aus zwei Streifen zusammengefügt. Deshalb können die Laufflächen exakt nach den Anforderungen des jeweiligen Reifenmodells ausgeformt und die Fahreigenschaften damit optimiert werden. Maxxis schnellste 3C Mischung für XC und einige All Mountain/ Enduro Reifen ist durch den harten Unterbau und die schnelle Mischung in Laufflächenmitte auf geringsten Rollwiderstand ausgelegt, bietet aber mit der griffigen Mischung an den Seiten dazu noch überlegenen Grip in Kurven, auch bei Nässe. Typisch Maxxis ist auch die sehr lange Lebensdauer.   ...

Die runden und angeschrägten Stollen rollen gut ab, aber greifen auch sehr gut bei Nässe und Schlamm. ...

Stabile Hochdruckkarkasse. Grooved für den richtigen Grip auf Trails, aber dabei smooth und symmetrisch für schnelles Rollen, optimal für Parks, Street, Vert, Flatl&, Ramps und Trails.  ...

Der wohl meistgefahrene und in den letzten Jahren erfolgreichste Downhillreifen der Welt. Beim Minion DHF wurden bewährte Elemente wie angeschrägte Stollen für niedrigen Rollwiderstand und große Laufruhe mit längsgeschlitzten  Stollen für mehr griffige Kanten kombiniert.  Dadurch hat er ausgezeichnete Richtungsstabilität und präzises Kurvenverhalten. Er ist die Referenz für schnelle  Strecken, vom leichten Freeride (26×2.35: 690g) bis zum harten Downhill (26×2.70: 1340g).  Der Minion DHF wird ständig aktualisiert und durch neue  Versionen ergänzt. Neu sind jetzt Enduroversionen in allen drei MTB Reifengrößen und die Maxxis TR (Tubeless-  Ready) Versionen. 2.60WT breite Reifen haben grundsätzlich eine WT Konstruktion, jedoch keine WT Kennzeichnung auf der Reifenflanke. ...