Der MICHELIN WILD AM2 wurde für gemischtes bis weiches Gelände mit losem Untergrund entwickelt. Das aggressivere Profildesign ist kompromisslos für maximalen Grip konzipiert. Er eignet sich damit besonders für Strecken und anspruchsvolle Trails, auf denen Rolleffizienz nicht im Fokus steht. Die hohen Mittelblöcke sind von denen des Michelin Reifens DH34 inspiriert und bieten ein Maximum an Bodendurchdringung beim Bremsen für gute Stabilität und Übertragung der Bremskräfte auf weichem Boden. Die Schulterblöcke sind wiederum vom DH22 inspiriert und wurden so modifiziert, dass sie „mehr Biss“ beim Bremsen und Beschleunigen auf weichem Boden sicherstellen. Daraus resultieren spürbar mehr Grip, hohe Fahrstabilität und kontrolliertes Handling auch bei anspruchsvollen Untergründen. ...

Der MICHELIN WILD AM2 wurde für gemischtes bis weiches Gelände mit losem Untergrund entwickelt. Das aggressivere Profildesign ist kompromisslos für maximalen Grip konzipiert. Er eignet sich damit besonders für Strecken und anspruchsvolle Trails, auf denen Rolleffizienz nicht im Fokus steht. Die hohen Mittelblöcke sind von denen des Michelin Reifens DH34 inspiriert und bieten ein Maximum an Bodendurchdringung beim Bremsen für gute Stabilität und Übertragung der Bremskräfte auf weichem Boden. Die Schulterblöcke sind wiederum vom DH22 inspiriert und wurden so modifiziert, dass sie „mehr Biss“ beim Bremsen und Beschleunigen auf weichem Boden sicherstellen. Daraus resultieren spürbar mehr Grip, hohe Fahrstabilität und kontrolliertes Handling auch bei anspruchsvollen Untergründen. ...

Der MICHELIN WILD AM2 wurde für gemischtes bis weiches Gelände mit losem Untergrund entwickelt. Das aggressivere Profildesign ist kompromisslos für maximalen Grip konzipiert. Er eignet sich damit besonders für Strecken und anspruchsvolle Trails, auf denen Rolleffizienz nicht im Fokus steht. Die hohen Mittelblöcke sind von denen des Michelin Reifens DH34 inspiriert und bieten ein Maximum an Bodendurchdringung beim Bremsen für gute Stabilität und Übertragung der Bremskräfte auf weichem Boden. Die Schulterblöcke sind wiederum vom DH22 inspiriert und wurden so modifiziert, dass sie „mehr Biss“ beim Bremsen und Beschleunigen auf weichem Boden sicherstellen. Daraus resultieren spürbar mehr Grip, hohe Fahrstabilität und kontrolliertes Handling auch bei anspruchsvollen Untergründen. ...

Der MICHELIN WILD AM2 wurde für gemischtes bis weiches Gelände mit losem Untergrund entwickelt. Das aggressivere Profildesign ist kompromisslos für maximalen Grip konzipiert. Er eignet sich damit besonders für Strecken und anspruchsvolle Trails, auf denen Rolleffizienz nicht im Fokus steht. Die hohen Mittelblöcke sind von denen des Michelin Reifens DH34 inspiriert und bieten ein Maximum an Bodendurchdringung beim Bremsen für gute Stabilität und Übertragung der Bremskräfte auf weichem Boden. Die Schulterblöcke sind wiederum vom DH22 inspiriert und wurden so modifiziert, dass sie „mehr Biss“ beim Bremsen und Beschleunigen auf weichem Boden sicherstellen. Daraus resultieren spürbar mehr Grip, hohe Fahrstabilität und kontrolliertes Handling auch bei anspruchsvollen Untergründen. ...

Verbesserter Grip bei hoher Geschwindigkeit für Profis
- speziell für das Vorderrad. Das Profil für die Montage am Vorderrad mit
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Das für das Hinterrad optimierte Profil ermöglicht exzellente Leistung und maximale Progressivität. Die leichte und robuste Gravity Shield 3x 33 TPI-Karkasse eignet sich für das Hinterrad im Enduro-Einsatz, und die Pinch Protection-Verstärkung über dem Wulst versteift den Reifen und mindert die Auswirkungen von Aufprallquetschungen. ...

Sie suchen nach mehr Leistung? Entdecken Sie den MICHELIN Wild Enduro Racing Line Hinterradreifen, mit dem Sie Grip und Robustheit erhalten. Speziell entwickelt für den Einsatz am Hinterrad. Sorgt für einen optimierten Rollwiderstand bei gleichzeitig hervorragendem Grip auf jedem Geländetyp. Die Kombination der MICHELIN Wild Enduro Rear-Lauffläche mit der Magi-XDH-Gummimischung und der Down Hill Shield-Karkasse verschafft maximalen Grip, unabhängig vom Geländetyp. Dank der doppelt verstärkten Down Hill Shield Karkasse und der Pannenschutzverstärkung bietet er auch bei niedrigem Druck ein hervorragendes Handling.   ...

Das für das Hinterrad optimierte Profil ermöglicht exzellente Leistung und maximale Progressivität. Die leichte und robuste Gravity Shield 3x 33 TPI-Karkasse eignet sich für das Hinterrad im Enduro-Einsatz, und die Pinch Protection-Verstärkung über dem Wulst versteift den Reifen und mindert die Auswirkungen von Aufprallquetschungen. ...

Ersatzrolle 100 mm für Micro Scooter und Kickboards. ...

Dank der Lenkung durch Gewichtsverlagerung vermitteln micro Kickboards ein ultimatives Surf-Gefühl beim Fahren auf Asphalt. Das micro kickboard original 2.0 garantiert mit seinem flexiblen Trittbrett eine besonders geschmeidige und komfortable Fahrt. Gekonnt absorbiert es Vibrationen und Stöße, die durch unebene Oberflächen verursacht werden. Dank der austauschbaren Lenkstange kann beliebeig zwischen T-Lenker und Joystick gewechselt werden. ...