Ausreichend für alle MTB's und Touringbikes, die Rohloff Schaltinnenzüge in 1, 8 Meter Länge. Bestehend aus zwei Innenzügen 1, 8 Meter Länge. ...

Zeigt Ihnen schnell und eindeutig, wann Ihre Kette ausgetauscht werden muss, um Ihre Ritzel und Kettenblätter vor übermäßig schnellem Verschleiß zu schützen. ...

Die Rohloff Kettenführung verhindert wirkungsvoll ein Abfallen der Kette vom vorderen Kettenblatt. Nur bei Fahrrädern in Verbindung mit Kettenspanner oder Schaltwerk ist diese Führung sinnvoll. Unbedingt notwendig wird sie bei allen vollgefederten Fahrrädern sowie im Cross-Country Geländeeinsatz. ...

Ein Kettenspanner ist bei allen Fahrrädern mit gefederten Hinterbauten notwendig, da sich beim Ein- und Ausfedern die Kettenlänge ändert (Ausnahme: Antriebsschwinge). Der Rohloff Kettenspanner besitzt eine Spannkapazität von 10 Gliedern. Die Befestigung am Rahmen erfolgt über das Schaltauge. Die Position des Kettenspanners kann durch mitgelieferte Distanzscheiben auf die Kettenlinie des Fahrrades eingestellt werden. Der Kettenspanner ist zum schnellen Radausbau nach hinten schwenkbar. ...

Aufgrund unterschiedlicher Verschlusssysteme von Fahrradketten war es bisher notwendig, mehrere verschiedene Kettenverschlusswerkzeuge in der Werkstatt einzusetzen. Der Rohloff Revolver 3 bietet alle benötigten unterschiedlichen Funktionen in einem Werkzeug. Damit können alle Schaltungsketten (einschließlich einer zweiten Spindel für 11-fach Campanolo Ketten) sowie auch Singlespeedketten (1/2” x 3/32” und 1/2” x 1/8”) fachgerecht bearbeitet werden. ...

Werkzeug zur Demontage des Ritzels oder des Steckritzel Adapters (Splined Carrier) an Rohloff Speedhub 500/14 Getriebenaben. Das Ritzel und der Steckritzel-Adapter (Splined Carrier) der Rohloff Speedhub 500/14 Getriebenabe, sind über ein sechsgängiges Gewinde auf den Antreiber aufgeschraubt. Zur Demontage des Ritzels mit einer Kettenpeitsche muss der Antreiber festgehalten werden. Dazu dient der Rohloff Ritzelabzieher, der mit einem Gabelschlüssel Schlüsselweite 24gehalten werden kann. Der Ritzelabzieher wird mit A12 Adapter/ Schraube geliefert.



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Wer schon mal bei der Internen Schaltzugfuehrung die Zuege gewechselt hat, weiss das Easy Set zu schaetzen. Besonders auf Reisen unentberlich. ...

Bereits im Herbst 2016 erfolgte die Umstellung, von Schraubritzel auf Steckritzel. Bei einer Umrüstung muss das alte Schraubritzel mit Hilfe einer Kettenpeitsche und dem gut gesicherten Rohloff Ritzelabzieher entfernt werden (siehe Montagebeschreibung Handbuch). Auf den neuen Splined Carrier (Steckritzelträger) wird zuerst das wendbare Steckritzel aufgesteckt und mit Hilfe des Sprengringes gesichert. Anschließend die komplette Einheit wie bei einem Schraubritzel gewohnt, auf den Antreiber der Nabe aufschrauben. Jede Rohloff SPeedhub 500/14 Getriebenabe kann nachträglich auf das Steckritzelsystem mit Splined Carrier umgerüstet werden. Dazu muß das alte Schraubritzel mit Hilfe einer Kettenpeitsche und dem gut gesicherten Rohloff Ritzelabzieher entfernt werden (siehe Monatgebeschreibung Handbuch). Aufgrund der erweiterten Zähnezahl bei den Steckritzeln ergeben sich mehr Kettenblatt/ Ritzelkombinationen. In der Entfaltungstabelle kann die jeweils kleinste zulässige oder die gewünschte Übersetzung ermittelt werden. Um eine Überlastung des Getriebes auszuschließen, darf aus Sicherheitsgründen eine minimale Kettenübersetzung (Faktor 1, 9) nicht unterschritten werden. Die kleinsten zulässigen Kettenübersetzungen für Solofahrer bis max 100kg sind: 40/21, 36/19, 34/18, 32/17, 30/16, 28/15, 26/14 und 26/13 = Faktor ~ 1, 9. Alle Rohloff Steckritzel sind wendbar sowie für eine Kettenlinie von 57mm ausgelegt (Position wie großes Kettenblatt bei 3-fach Shimanokurbeln).



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Bereits im Herbst 2016 erfolgte die Umstellung, von Schraubritzel auf Steckritzel. Bei einer Umrüstung muss das alte Schraubritzel mit Hilfe einer Kettenpeitsche und dem gut gesicherten Rohloff Ritzelabzieher entfernt werden (siehe Montagebeschreibung Handbuch). Auf den neuen Splined Carrier (Steckritzelträger) wird zuerst das wendbare Steckritzel aufgesteckt und mit Hilfe des Sprengringes gesichert. Anschließend die komplette Einheit wie bei einem Schraubritzel gewohnt, auf den Antreiber der Nabe aufschrauben. Jede Rohloff SPEEDHUB 500/14 Getriebenabe kann nachträglich auf das Steckritzelsystem mit Splined Carrier umgerüstet werden. Dazu muß das alte Schraubritzel mit Hilfe einer Kettenpeitsche und dem gut gesicherten Rohloff Ritzelabzieher entfernt werden (siehe Monatgebeschreibung Handbuch). Aufgrund der erweiterten Zähnezahl bei den Steckritzeln ergeben sich mehr Kettenblatt/ Ritzelkombinationen. In der Entfaltungstabelle kann die jeweils kleinste zulässige oder die gewünschte Übersetzung ermittelt werden. Um eine Überlastung des Getriebes auszuschließen, darf aus Sicherheitsgründen eine minimale Kettenübersetzung (Faktor 1, 9) nicht unterschritten werden. Die kleinsten zulässigen Kettenübersetzungen für Solofahrer bis max 100kg sind: 40/21, 36/19, 34/18, 32/17, 30/16, 28/15, 26/14 und 26/13 = Faktor ~ 1, 9. Alle Rohloff Steckritzel sind wendbar sowie für eine Kettenlinie von 57mm ausgelegt (Position wie großes Kettenblatt bei 3-fach Shimanokurbeln).



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Steckritzel für die Rohloff Speedhub 500/14 Getriebenabe. Bereits im Herbst 2016 erfolgte die Umstellung, von Schraubritzel auf Steckritzel. Bei einer Umrüstung muss das alte Schraubritzel mit Hilfe einer Kettenpeitsche und dem gut gesicherten Rohloff Ritzelabzieher entfernt werden (siehe Montagebeschreibung Handbuch). Auf den neuen Splined Carrier (Steckritzelträger) wird zuerst das wendbare Steckritzel aufgesteckt und mit Hilfe des Sprengringes gesichert. Anschließend die komplette Einheit wie bei einem Schraubritzel gewohnt, auf den Antreiber der Nabe aufschrauben.



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