Extra für E-Bikes gemacht. Das hochwertige Compound hat einen geringen Rollwiderstand und vor allem einen sehr guten Grip. Das bringt Sicherheit
- auch bei hohen Kurvengeschwindigkeiten. Alle Energizer haben das ECE-R75 Prüfzeichen und sind auch für schnelle E-Bikes bis 50 km/h zugelassen. Die ECE Regelung gilt europaweit. Unbedenklichkeitsbescheinigungen des Reifenherstellers oder Einzelabnahmen sind damit nicht mehr notwendig.
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Extra für E-Bikes gemacht. Das hochwertige Compound hat einen geringen Rollwiderstand und vor allem einen sehr guten Grip. Das bringt Sicherheit
- auch bei hohen Kurvengeschwindigkeiten. Alle Energizer haben das ECE-R75 Prüfzeichen und sind auch für schnelle E-Bikes bis 50 km/h zugelassen. Die ECE Regelung gilt europaweit. Unbedenklichkeitsbescheinigungen des Reifenherstellers oder Einzelabnahmen sind damit nicht mehr notwendig.
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Gleiches Sicherheitsniveau wie beim Plus aber mit einem kräftigen Trekkingprofil. Alle Energizer haben das ECER75 Prüfzeichen und sind auch für schnelle E-Bikes bis 50 km/h zugelassen. Die ECE-Regelung gilt europaweit. Unbedenklichkeitsbescheinigungen des Reifenherstellers oder Einzelabnahmen sind damit nicht mehr notwendig. ...

Konsequent auf maximalen Grip (besonders beim Bremsen) und sichere Traktion beim Kurvenfahren ausgelegt
- beides gleichzeitig auf
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Auch auf steilsten, technischen schwierigen Anstiegen. Beim Bremsen blockiert er erst spät und verhält sich dabei diszipliniert und spurtreu. Profildesign: Durchgehende, lange Profilkanten an den Vortriebsseiten der Stollen. Gekrümmte Bremskante der Mittelstollen sorgen für hohe Traktion auch auf weichen Böden. Tubeless Easy: ADDIX Speedgrip (blau).

Addix ensteht nach komplett neuen Rezepturen. Schwalbe kauft dafür weltweit zielgenau ausgesuchte und modernste Rohstoffe in sorgfältig geprüfter Qualität. Grundsätzlich hat Schwalbe die Füllgerade für Silicia markant erhöht und steuert das Mischverfahren exakter als je zuvor. Deshalb zeichnen sich Addix Compounds durch ein ganz besonderes aus: Sie lösen den Zielkonflikt Grip-Rollwiderst&-Verschleiß in einer viel größeren Bandbreite. Addix wird nach einem von Schwalbe neu konzipierten Verfahren in einem komplett neuen Mischer erzeugt. In dem Werk von Schwalbe verfügt Schwalbe jetzt lückenlos über Hardware, mit der Schwalbe das aktuell modernste und präziseste Mischverfahren in der Fahrradbranche realisieren will. Weil Schwalbe so alle Parameter unbegrenzt variieren kann, eröffnen sich so gang neue Dimensionen. Es ist die High-End-Mischtechnologie, gesteuert durch Schwalbes Vorgaben, mit der ganz neue Compoundeigenschaften erst möglich werden. Schwalbe erreicht mit Addix ein neues Level an Performance und Qualität.

Addix Speedgrip, das Universalcompound. Es hat die absolut größte Einsatz-Bandbreite. Ideal für XC, AMund Trail: Von den meisten EVO-Reifen gibt es eine Version mit Addix Speedgrip! Es ersetzt das bisherige Pace Star Compound
- nicht der einzige, aber ein deutlicher Unterschied bei intensivem Einsatz: mehr Laufleistung und höhere Lebensdauer.












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Macht auf jedem Cruiser eine verführerisch gute Figur. Jetzt als günstige Active Line Variante. ...

Für die Rundumsicherheit von Reifen und Schlauch empfehlen wir das Schwalbe-Felgenband Super High Pressure aus hochwertigem Polyurethan. Es schützt den Schlauch wirksam vor Beschädigungen im Felgenbett (z.B. Metallgrate, Speichenköpfen, etc.). Farbe: blau. Größe: Durchmesser 28 Zoll, Breite 14 (14-622). ...

Für die Rundumsicherheit von Reifen und Schlauch empfehlen wir das Schwalbe-Felgenband Super High Pressure aus hochwertigem Polyurethan. Es schützt den Schlauch wirksam vor Beschädigungen im Felgenbett (z.B. Metallgrate, Speichenköpfen, etc.). Farbe: blau. Größe: Durchmesser 28 Zoll, Breite 16 (16-622). ...

Für die Rundumsicherheit von Reifen und Schlauch empfehlen wir das Schwalbe-Felgenband Super High Pressure aus hochwertigem Polyurethan. Es schützt den Schlauch wirksam vor Beschädigungen im Felgenbett (z.B. Metallgrate, Speichenköpfen, etc.). Farbe: blau. Größe: Durchmesser 26 Zoll, Breite 22 (22-559). ...

Der dritte wichtige Faktor für Pannensicherheit neben Reifen und Schlauch. Denn das Felgenband schützt den Schlauch wirksam vor mechanischen Beschädigungen, z. B. durch Speichenköpfe oder Metallgrate in der Felge und deckt die Bohrungen der Speichenlöcher ab. ...