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Truvativ M15 Kurbelschrauben Paar SCHWARZ
Truvativ M15
Kurbelschrauben Paar
SCHWARZ
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Stück SCHWARZ
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S-Turbo-MTB-26 SV
42 Mm ORANGE
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Tubolito Turbo-MTB-26 SV 42 mm ORANGE
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€26.90
Niedriges Gewicht: Bei einer Größe von 29 Zoll können mehr als 100 g pro Laufrad im Vergleich zu Standard-Butyl-Schläuchen eingespart werden, bei fast halb so großem Packmaß. Die Pannensicherheit ist im Bezug auf den Durchstich doppelt so hochwie bei Standard-Schläuchen, was maximalen Schutz vor einer Panne bietet. Die Montage ist ebenso komfortabel wie bei Vergleichsprodukten aus Butyl. Tubolito Schläuche sind eine leichtgewichtige Alternative für Tubeless-Fahrer.



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Tubolito Turbo-MTB-27, 5 SV 42 mm ORANGE
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€26.90
Niedriges Gewicht: Bei einer Größe von 29 Zoll können mehr als 100 g pro Laufrad im Vergleich zu Standard-Butyl-Schläuchen eingespart werden, bei fast halb so großem Packmaß. Die Pannensicherheit ist im Bezug auf den Durchstich doppelt so hochwie bei Standard-Schläuchen, was maximalen Schutz vor einer Panne bietet. Die Montage ist ebenso komfortabel wie bei Vergleichsprodukten aus Butyl. Tubolito Schläuche sind eine leichtgewichtige Alternative für Tubeless-Fahrer.



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Tubolito Turbo-MTB-27, 5+ SV 42 mm ORANGE
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Tubolito Tubo Road 700C SV60 ORANGE

Hit the road Tubolito: Ob mit Felgen- oder mit Scheibenbremsen - der Tubo-Road passt ganz einfach in alle Rennradreifen zwischen 18 und 28 mm Breite. Gewichtsersparnis gegenüber Standard-Schläuchen: rund 70 Gramm rotierende Masse pro Laufrad. Auch die Pannensicherheit ist herausragend: Um den Tubo-Road zu durchstechen, ist doppelt so viel Kraft notwendig wie bei einem Standard-Schlauch.
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ersatzteile Sportausrüstung & -zubehör > Radfahren > Ersatzteile
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Product Description

Hit the road Tubolito: Ob mit Felgen- oder mit Scheibenbremsen
- der Tubo-Road passt ganz einfach in alle Rennradreifen zwischen 18 und 28 mm Breite. Gewichtsersparnis gegenüber Standard-Schläuchen: rund 70 Gramm rotierende Masse pro Laufrad. Auch die Pannensicherheit ist herausragend: Um den Tubo-Road zu durchstechen, ist doppelt so viel Kraft notwendig wie bei einem Standard-Schlauch.

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