Anwendung Kompatibel für Toyota Landcruiser prado D4-D 3.0L 1KD-FTV 127kw 2002-2010 Kompatibel für Toyota Landcruiser D-4D 3.0L 1KD-FTV 127kw 2006-Kompatibel für Toyota Landcruiser D-4D 3.0L 1KD-FTV 140KW 2009-Kompatibel für Toyota hi-lux SW4 3.0L D-4D 126kw 2005-Spezifikation 17201-OL040, 17201-0L040, 17201-30110, 17201-30160, 17201-30101, 17201-30100, 1720130160, 1720130110, 1720130101WIE SIE IHREN TURBOLADER IDENTIFIZIEREN KÃ-NNEN: Wenn Sie nicht sicher sind, ob Ihr alter Turbolader passt, teilen Sie uns bitte diese Informationen mit:1. Die OEM-Code-Informationen von Ihrem Original-Turbo-Typenschild 2. Den Motorcode KW, PS, Jahr für Ihr Auto 3. Die Fotos Ihres kompletten Turbos 4. Bitte beachten Sie, dass die Registrierungsnummer Ihren Turbolader nicht identifizieren kann. Turbo Modell:CT16 V Motor:1KD-FTVKühlungsart: öl- und wassergekühlt Lager Typ: Zapfenlager/ Schwimmlager Vertrauenslager: 270 Grad Schlauchleistung: Bis zu 170HPKompressor: 2 Bolzen Flansch Turbine: 3 Bolzen Auspuff-Downpipe-Flansch Verdichterrad: 6/6 Schaufeln Turbinenrad: 11 Schaufeln Stellantrieb: Inklusive elektrischem Stellantrieb Verdrängung: 3.0L, 2982 ccm, 6 Zylinder Zustand: Brandneu Paket Größe:30x 23.5 x 20 cm Paket Gewicht: 8900g Zubehör: Sie erhalten die Teile genau wie auf dem Bild oben gezeigt. Merkmal* Produkt Material 1. Turbinengehäuse : Silizium-Molybdän
- temperaturbeständig bis zu 850℃2. Turbinenrad aus Stahl:K419-Legierung
- hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis zu 1000℃3. Kompressorgehäuse:ZL104 Aluminium mit geringem Gewicht 4. Verdichterrad/-schaufeln: Aluminiumschaufeln
- Präzisionsschmieden und leichtes Design* Produktleistung 1. OEM-Fitment-Turbo mit verbessertem Material und Leistung 2. Ausgezeichnete Hochtemperaturbeständigkeit, hohe Effizienz und Haltbarkeit 3. Reiche Erfahrung in der Turboproduktion und eigene Fabrik 4. Qualitätsgarantie 5. Hochgeschwindigkeits-Ã-ldichtring 6. Strenge Qualitätskontrolle 7. Präzisionsspiel* Alle notwendigen Dichtungen für eine einfache Installation enthalten Hinweis* Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Teilenummer Ihres Original-Turbos.* Ein professioneller Einbau wird dringend empfohlen.* Vor dem Einbau des neuen Turboladers muss die Ursache, die zum Ausfall des Turbos geführt hat, analysiert und beseitigt werden (z.B. unzureichende Ã-lversorgung, Fremdkörper im Ansaugbereich, Kurbelgehäuseentlüftung ohne Funktion, usw.)! Technologie-Vorteil 1. 100% Auswuchtprüfung durch TURBOTECHNICS VSR3 Dieser Turbolader, den Sie erhalten, wurde mit der VSR-Maschinentechnologie ausgewuchtet. Durch die umfassende und hochpräzise statische und dynamische Auswuchtung Erkennung Technologie, und Zuverlässigkeit.2. G3-min-Flow VNT-Turbotest Die G3-min-Flow (Luft)-Maschine kann den Durchfluss durch den VGT-Turbo genau messen und überprüfen, ob er auf die OEM-Werkseinstellung eingestellt ist. Stellen Sie den kritischen Minimum-Flow-Anschlag einfach auf die richtige Einstellung ein, bevor der Turbolader die Werkstatt verlässt.3. Fortschrittlicher Aktuator-Tester/ Programmierer Die elektronische Stellglieddiagnose mit dem G3-rea-master kann den Speicher in elektronischen Stellgliedern überschreiben und ermöglicht auch die Änderung des Betriebsbereichs des Stellgliedsarms, einschließlich der Änderung der Ã-ffnungs- und Schließpositionen des Arbeitswinkels.