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Für Ford XFlow Lotus Twin Nocken 1600 TC Wide Journal 4.826
Pleuelstangen
Anwendung: für Lotus twin cam 1600 / Lotus TC / für Ford X-flow Spezifikation: Länge von Mitte zu Mitte (C-C): 122, 58 mm (breite Zapfen)
Durchmesser des großen Endes (B / E-Durchmesser): 52, 91 mm / 2, 08307 Zoll.
Kleiner Enddurchmesser (S / E-Durchmesser): 20, 62 mm / 0, 8118 in.
Breite des großen Endes (B / E-Breite): 26, 77 mm.
Kleine Endbreite (S / E-Breite): 24, 13 mm.
Schrauben Typ: ARP 2000 3/8
Material: Geschmiedeter SAE 4340 / EN24 (40CrNiMo) Chrom-Moly-Stahl
Gewichtstoleranz: +/- 1 Gramm
Kolbenbolzenbohrung: + -4 / 1000mm
Pferdestärke: 600PS ~ 800PS pro Satz
Streckgrenze des Befestigungselements (psi): 220.000 / 230.000 psi
Drehmoment: 48 Fuß ≈ 65 Nm
Höchstgeschwindigkeit: 9000 U / min
Paket Inhalt:
4 x Stahlstange H-Welle Format
1 x ARP 2000 3/8
Schrauben setzen Vorteile: - 100% neu! Pleuel sind abgewinkelt und einbaufertig - Geschmiedeter SAE 4340 Chrom-Moly-Stahl für höchste Festigkeit und Haltbarkeit, speziell für den Rennsport - Entworfen und verarbeitet von einer CNC-Maschine. - Alle großen und kleinen Enden werden mit der SUNNEN-Honmaschine fertiggestellt - Präzisionsausrichtungshülsen positionieren die Stangenkappe positiv, behalten die Bohrung am großen Ende bei und verhindern das Gehen der Kappe - 100% geröntgt, Schall getestet und Magnaflux - Mehrstufig wärmebehandelt - Schuss gestrahlt, um Stress abzubauen - Mit der für den schwimmenden Kolbenbolzen geeigneten bronzierten Buchse Hinweise: * Zusätzliche Kosten für das Upgrade auf ARP L19-Schrauben * Diese ARP-Schrauben werden wirklich in den USA
hergestellt und hergestellt, was sich von anderen auf dem Markt unterscheidet. * Bitte bestätigen Sie, dass Ihre alte Pleuelstange mit den oben angegebenen Abmessungen übereinstimmt * Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen (keine Anleitung enthalten) * Für alle Bedürfnisse kontaktieren Sie uns bitte.
Schrauben setzen Vorteile: - 100% neu! Pleuel sind abgewinkelt und einbaufertig - Geschmiedeter SAE 4340 Chrom-Moly-Stahl für höchste Festigkeit und Haltbarkeit, speziell für den Rennsport - Entworfen und verarbeitet von einer CNC-Maschine. - Alle großen und kleinen Enden werden mit der SUNNEN-Honmaschine fertiggestellt - Präzisionsausrichtungshülsen positionieren die Stangenkappe positiv, behalten die Bohrung am großen Ende bei und verhindern das Gehen der Kappe - 100% geröntgt, Schall getestet und Magnaflux - Mehrstufig wärmebehandelt - Schuss gestrahlt, um Stress abzubauen - Mit der für den schwimmenden Kolbenbolzen geeigneten bronzierten Buchse Hinweise: * Zusätzliche Kosten für das Upgrade auf ARP L19-Schrauben * Diese ARP-Schrauben werden wirklich in den USA
hergestellt und hergestellt, was sich von anderen auf dem Markt unterscheidet. * Bitte bestätigen Sie, dass Ihre alte Pleuelstange mit den oben angegebenen Abmessungen übereinstimmt * Eine professionelle Installation wird dringend empfohlen (keine Anleitung enthalten) * Für alle Bedürfnisse kontaktieren Sie uns bitte.
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