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Kompatibel Für Nissan Safari Kompatibel Für Patrol 4.2L TD42 T1 T3
Turboverteiler Und Turboladerpaket
AnwendungTurbo-Besonderheiten:
Kompressor
Kompressorverkleidung: 44
Durchmesser des Kompressorinduktors: 50, 5 mm
Durchmesser des Kompressor-Wandlers: 76 mm
Kompressor A / R: 0, 5
Auspuffflansch des Turboladers (Turboverteiler): T3 T4 4-Loch-Flanschmuster
Auspuffflansch (Fallrohr): V-Band-Flansch
Turbinenverkleidung: 73
Durchmesser des Turbineninduktors: 65, 5 mm
Durchmesser des Turbinenwandlers: 55, 9 mm
Turbinen-A / R: 0, 63
Verteilerspezifikationen:
Turboflansch: T3 Flansch
Montagetyp: Top Mount / High Mount
Externe Wastegate: 38mm. Sie können es abstellen, wenn Sie einen intern verschwendeten Turbo verwenden möchten (die Blockierplatte ist wie in der Abbildung gezeigt enthalten).
OilLineSpecifics
Länge der Ölrücklaufleitung: 550 mm
Innendurchmesser der Ölrücklaufleitung: ¢
21 Länge der Ölzuleitung: 1000 mm Innendurchmesser der Ölzuleitung: ¢ 14 Schlauchendanschluss: 10 AN Material: Hochfester Stahl mit AluminiummaterialSpezifikationTurbo-Besonderheiten: Kompressor Kompressorverkleidung: 44 Durchmesser des Kompressorinduktors: 50, 5 mm Durchmesser des Kompressor-Wandlers: 76 mm Kompressor A / R: 0, 5 Auspuffflansch des Turboladers (Turboverteiler): T3 T4 4-Loch-Flanschmuster Auspuffflansch (Fallrohr): V-Band-Flansch Turbinenverkleidung: 73 Durchmesser des Turbineninduktors: 65, 5 mm Durchmesser des Turbinenwandlers: 55, 9 mm Turbinen-A / R: 0, 63 Verteilerspezifikationen: Turboflansch: T3 Flansch Montagetyp: Top Mount / High Mount Externe Wastegate: 38mm. Sie können es abstellen, wenn Sie einen intern verschwendeten Turbo verwenden möchten (die
Blockierplatte ist wie in der Abbildung gezeigt enthalten). OilLineSpecifics Länge der Ölrücklaufleitung: 550 mm Innendurchmesser der Ölrücklaufleitung: ¢ 21 Länge der Ölzuleitung: 1000 mm Innendurchmesser der Ölzuleitung: ¢ 14 Schlauchendanschluss: 10 AN Material: Hochfester Stahl mit AluminiummaterialIhr vorteil- 100% nagelneu - Spezifisches Design zur Erhöhung des volumetrischen Wirkungsgrads des Motors, was zu einer Leistungssteigerung führt. - Verbessern Sie den Abgasstrom und erhöhen Sie die Turbospule und reduzieren Sie die Turboverzögerung - Hergestellt aus hochwertigem Gusseisen für eine dauerhafte Verwendung - Kontinuierliche Tests unter extremen Bedingungen, um hohen Temperaturen standzuhalten - Spezielle Oberflächenbehandlung gegen Korrosion. - Genaue
Abmessungen mit exquisiter Verarbeitung - Die Rohre sind so dimensioniert und geformt, dass sie zur Auslassöffnung des Zylinderkopfs passenBemerkungBitte zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, wenn wir Ihnen helfen können
21 Länge der Ölzuleitung: 1000 mm Innendurchmesser der Ölzuleitung: ¢ 14 Schlauchendanschluss: 10 AN Material: Hochfester Stahl mit AluminiummaterialSpezifikationTurbo-Besonderheiten: Kompressor Kompressorverkleidung: 44 Durchmesser des Kompressorinduktors: 50, 5 mm Durchmesser des Kompressor-Wandlers: 76 mm Kompressor A / R: 0, 5 Auspuffflansch des Turboladers (Turboverteiler): T3 T4 4-Loch-Flanschmuster Auspuffflansch (Fallrohr): V-Band-Flansch Turbinenverkleidung: 73 Durchmesser des Turbineninduktors: 65, 5 mm Durchmesser des Turbinenwandlers: 55, 9 mm Turbinen-A / R: 0, 63 Verteilerspezifikationen: Turboflansch: T3 Flansch Montagetyp: Top Mount / High Mount Externe Wastegate: 38mm. Sie können es abstellen, wenn Sie einen intern verschwendeten Turbo verwenden möchten (die
Blockierplatte ist wie in der Abbildung gezeigt enthalten). OilLineSpecifics Länge der Ölrücklaufleitung: 550 mm Innendurchmesser der Ölrücklaufleitung: ¢ 21 Länge der Ölzuleitung: 1000 mm Innendurchmesser der Ölzuleitung: ¢ 14 Schlauchendanschluss: 10 AN Material: Hochfester Stahl mit AluminiummaterialIhr vorteil- 100% nagelneu - Spezifisches Design zur Erhöhung des volumetrischen Wirkungsgrads des Motors, was zu einer Leistungssteigerung führt. - Verbessern Sie den Abgasstrom und erhöhen Sie die Turbospule und reduzieren Sie die Turboverzögerung - Hergestellt aus hochwertigem Gusseisen für eine dauerhafte Verwendung - Kontinuierliche Tests unter extremen Bedingungen, um hohen Temperaturen standzuhalten - Spezielle Oberflächenbehandlung gegen Korrosion. - Genaue
Abmessungen mit exquisiter Verarbeitung - Die Rohre sind so dimensioniert und geformt, dass sie zur Auslassöffnung des Zylinderkopfs passenBemerkungBitte zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, wenn wir Ihnen helfen können
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