Anwendung Universelle Anwendung.für 1.5L bis 2.5L jeden 4/6 Zylinder Motor Spezifikation Auspuff (Turbokrümmer) Flansch: T3 T4 4 Bolzen Flanschmuster Auspuff (Downpipe) Flansch: Standard T3 5 Bolzen Downpipe Flanschbild Kühlungsart: -lgekühlt Wastegate: Externes Wastegate Kompressor Trim: 48.1 Verdichter A/R: 0.5 Kompressor-Inducer: 52.7mm Kompressor-Exducer: 76mm Turbine Trimm: 74.2 Turbine A/R: 0.63 Turbineneinleiter: 64.8mm Turbinendruckminderer: 55, 8 mm Turbinenauslass:44, 5 mm/81 mm Verdichterauslass:45mm (Innendurchmesser)、53mm (Außendurchmesser) Kompressoreinlass:68 mm (Innendurchmesser)、72mm (Außendurchmesser) Schlauchleistung: Bis zu 400+HPZustand: Brandneu Paket Größe: 26x 24x 23 cm Paket Gewicht: 7250g Merkmal* Produkt Material 1. Turbinengehäuse : Silizium-Molybdän
- temperaturbeständig bis zu 850℃2. Turbinenrad aus Stahl:K419-Legierung
- hohe Oxidationsstabilität und Beständigkeit bis zu 1000℃3. Kompressorgehäuse:ZL104 Aluminium mit geringem Gewicht 4. Verdichterrad/-schaufeln: Aluminiumschaufeln
- Präzisionsschmieden und leichtes Design* Produktleistung 1. Kostengünstige Turbo Erhöhung 20-40% Leistung für Ihr Auto 2. Ausgezeichnete hohe Temperaturbeständigkeit, hohe Effizienz und Haltbarkeit 3. Reiche Erfahrung in der Turboproduktion und eigene Fabrik 4. Qualitätsgarantie 5. Hochgeschwindigkeits--ldichtring 6. Strenge Qualitätskontrolle 7. Verbessern Sie Emissionen und sparen Sie -l* Alle erforderlichen Dichtungen für eine einfache Installation enthalten Technologie-Vorteil 1. 100% Auswuchttest durch TURBOTECHNICS VSR3 Dieser Turbolader, den Sie erhalten, wurde mit der VSR-Maschinentechnologie ausgewuchtet. Durch die umfassende und hochpräzise statische und dynamische Auswuchtung Erkennung Technologie, und Zuverlässigkeit.2. G3-min-Flow VNT-Turbotest Die G3-min-Flow (Luft)-Maschine kann den Durchfluss durch den VGT-Turbo genau messen und überprüfen, ob er auf die OEM-Werkseinstellung eingestellt ist. Stellen Sie den kritischen Minimum-Flow-Anschlag einfach auf die richtige Einstellung ein, bevor der Turbolader die Werkstatt verlässt.3. Fortschrittlicher Aktuator-Tester/ Programmierer Die elektronische Stellglieddiagnose mit dem G3-rea-master kann den Speicher in elektronischen Stellgliedern überschreiben und ermöglicht auch die Änderung des Betriebsbereichs des Stellgliedsarms, einschließlich der Änderung der -ffnungs- und Schließpositionen des Arbeitswinkels. Hinweis* Professioneller Einbau wird dringend empfohlen (keine Anleitung im Lieferumfang enthalten).* Dieser Turbo ist nicht fahrzeugspezifisch. Er ist mit einer breiten Palette von Anwendungen kompatibel. Bitte überprüfen Sie daher vor Ihrer Bestellung die Spezifikationen und die Kompatibilität.