Conti-Schläuche werden einzeln in Metallformen vulkanisiert, um sie vorzuformen und ihre Montierbarkeit zu verbessern. Bei den Qualitätskontrollen wird jeder einzelne Schlauch auf seine Luftdichtigkeit geprüft, bevor er die Fabrik verläßt. ...

Schlauchtasche inkl. MTB-Schlauch mit S42-Ventil und zwei Reifenhebern. Größe: 47/62-559 ...

Schlauchtasche inkl. Rennradschlauch mit S42-Ventil und zwei Reifenhebern. Größe: 18/25-622/630 ...

Ein Rennreifen-Set bestehend aus dem aerodynamischen, agilen Grand Prix Attack und dem gripstarken, komfortablen Grand Prix Force. Durch das Tire Positioning-System wird jeder Reifen den speziellen Anforderungen von Vorderreifen und Hinterreifen gerecht. Das Vorderrad sorgt für einen verringerten Luftwiderstand und ein verbessertes Lenkverhalten. Das Hinterrad sorgt für verbesserte Traktion und reduziert den Abrieb. Die Vectran Breaker-Pannenschutzeinlagen sind enorm reißfest bei geringem Gewicht, und liefern optimalen Pannenschutz ohne dabei den Rollwiderstand zu verringern. Der Black Chili Compound sorgt für einen großartigen Grip, aber gleichzeitig für optimalen Rollwiderst&, was sich durch diese revolutionäre Technologie nicht mehr widerspricht. ...

Ein Tuningreifen, der durch mehr Vortrieb andere Seiten aufzieht. Renntauglicher Reifen für festen, trockenen oder gefrorenen Untergrund. Für den Einsatz auf der Tour als auch im Wettkampf geeignet. Ny Tech Breaker verwendet Nylonfasern um vor Durchschnitten zu schützen und reduziert das Gewicht des Reifens. Der Black Chili Compound sorgt für einen großartigen Grip, aber gleichzeitig für optimalen Rollwiderst&, was sich durch diese revolutionäre Technologie nicht mehr widerspricht. Die Race Sport Karkasse vereint konsequenten Leichtbau mit spürbar besserem Pannenschutz. ...

Continental hat den Top Contact Winter II weiter optimiert und ihn mit einem Vectran Breaker sowie einem faltbaren Kern veredelt. Das optimiert sein Gewicht und senkt folglich den Rollwiderst&. Die Laufstreifenmischung wurde unmittelbar an die Continental PKW Winterreifen angelehnt. Der Reifen fühlt sich am wohlsten bei Temperaturen zwischen -25° und +7°C. Wo andere Mischungen schon längst keinen Grip mehr haben, verzahnt sich das bewährte Lamellenprofil des Top Contact Winter II Premiums mit Schnee und nasskalten Oberflächen. Hier ist der Reifen selbst Spikes überlegen, die auf Schnee und geschobenen Straßen nichts ausrichten können. Der Reflexstreifen sorgt für zusätzliche Sicherheit in der dunklen Jahreszeit.

Vectran ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser mit natürlichem Vorbild. Wie Spinnenseide ist Vectran ein flüssigkristallines Polymer (LCP). Vectran wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiter verarbeitet. Spinnenseide wie auch Vectran besitzen eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht. Genau die richtigen Eigenschaften, um in einem Continental Top-Reifen als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. Ein Vectran Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker. Den Rollwiderstand beeinflusst der Vectran Breaker dabei nicht.

Die Reifen mit dem ECO50-Logo profitieren von der über 100 jährigen Erfahrung in der Entwicklung von Moped und Motorradreifen. Optimiert und empfohlen für E-Bikes bis 50 km/h, garantieren sie dank besonders hochwertigem Aufbau niedrigen Rollwiderstand und guten Pannenschutz. Die Haltbarkeit wurde speziell bei E-Bikes geprüft, um dem verfrühten Verschleiß durch die zusätzliche Antriebskraft entgegenzuwirken. Alle Modelle, die mit dem ECO50-Logo ausgestattet sind, besitzen das ECE-R 75 Prüfzeichen, das den Einsatz an schnellen E-Bikes bis 50 km/h zulässt.



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Continental hat den Top Contact Winter II weiter optimiert und ihn mit einem Vectran Breaker sowie einem faltbaren Kern veredelt. Das optimiert sein Gewicht und senkt folglich den Rollwiderst&. Die Laufstreifenmischung wurde unmittelbar an die Continental PKW Winterreifen angelehnt. Der Reifen fühlt sich am wohlsten bei Temperaturen zwischen -25° und +7°C. Wo andere Mischungen schon längst keinen Grip mehr haben, verzahnt sich das bewährte Lamellenprofil des Top Contact Winter II Premiums mit Schnee und nasskalten Oberflächen. Hier ist der Reifen selbst Spikes überlegen, die auf Schnee und geschobenen Straßen nichts ausrichten können. Der Reflexstreifen sorgt für zusätzliche Sicherheit in der dunklen Jahreszeit.

Vectran ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser mit natürlichem Vorbild. Wie Spinnenseide ist Vectran ein flüssigkristallines Polymer (LCP). Vectran wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiter verarbeitet. Spinnenseide wie auch Vectran besitzen eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht. Genau die richtigen Eigenschaften, um in einem Continental Top-Reifen als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. Ein Vectran Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker. Den Rollwiderstand beeinflusst der Vectran Breaker dabei nicht.

Die Reifen mit dem ECO50-Logo profitieren von der über 100 jährigen Erfahrung in der Entwicklung von Moped und Motorradreifen. Optimiert und empfohlen für E-Bikes bis 50 km/h, garantieren sie dank besonders hochwertigem Aufbau niedrigen Rollwiderstand und guten Pannenschutz. Die Haltbarkeit wurde speziell bei E-Bikes geprüft, um dem verfrühten Verschleiß durch die zusätzliche Antriebskraft entgegenzuwirken. Alle Modelle, die mit dem ECO50-Logo ausgestattet sind, besitzen das ECE-R 75 Prüfzeichen, das den Einsatz an schnellen E-Bikes bis 50 km/h zulässt.



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Continental hat den Top Contact Winter II weiter optimiert und ihn mit einem Vectran Breaker sowie einem faltbaren Kern veredelt. Das optimiert sein Gewicht und senkt folglich den Rollwiderst&. Die Laufstreifenmischung wurde unmittelbar an die Continental PKW Winterreifen angelehnt. Der Reifen fühlt sich am wohlsten bei Temperaturen zwischen -25° und +7°C. Wo andere Mischungen schon längst keinen Grip mehr haben, verzahnt sich das bewährte Lamellenprofil des Top Contact Winter II Premiums mit Schnee und nasskalten Oberflächen. Hier ist der Reifen selbst Spikes überlegen, die auf Schnee und geschobenen Straßen nichts ausrichten können. Der Reflexstreifen sorgt für zusätzliche Sicherheit in der dunklen Jahreszeit.

Vectran ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser mit natürlichem Vorbild. Wie Spinnenseide ist Vectran ein flüssigkristallines Polymer (LCP). Vectran wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiter verarbeitet. Spinnenseide wie auch Vectran besitzen eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht. Genau die richtigen Eigenschaften, um in einem Continental Top-Reifen als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. Ein Vectran Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker. Den Rollwiderstand beeinflusst der Vectran Breaker dabei nicht.

Die Reifen mit dem ECO50-Logo profitieren von der über 100 jährigen Erfahrung in der Entwicklung von Moped und Motorradreifen. Optimiert und empfohlen für E-Bikes bis 50 km/h, garantieren sie dank besonders hochwertigem Aufbau niedrigen Rollwiderstand und guten Pannenschutz. Die Haltbarkeit wurde speziell bei E-Bikes geprüft, um dem verfrühten Verschleiß durch die zusätzliche Antriebskraft entgegenzuwirken. Alle Modelle, die mit dem ECO50-Logo ausgestattet sind, besitzen das ECE-R 75 Prüfzeichen, das den Einsatz an schnellen E-Bikes bis 50 km/h zulässt.



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Continental hat den Top Contact Winter II weiter optimiert und ihn mit einem Vectran Breaker sowie einem faltbaren Kern veredelt. Das optimiert sein Gewicht und senkt folglich den Rollwiderst&. Die Laufstreifenmischung wurde unmittelbar an die Continental PKW Winterreifen angelehnt. Der Reifen fühlt sich am wohlsten bei Temperaturen zwischen -25° und +7°C. Wo andere Mischungen schon längst keinen Grip mehr haben, verzahnt sich das bewährte Lamellenprofil des Top Contact Winter II Premiums mit Schnee und nasskalten Oberflächen. Hier ist der Reifen selbst Spikes überlegen, die auf Schnee und geschobenen Straßen nichts ausrichten können. Der Reflexstreifen sorgt für zusätzliche Sicherheit in der dunklen Jahreszeit.

Vectran ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser mit natürlichem Vorbild. Wie Spinnenseide ist Vectran ein flüssigkristallines Polymer (LCP). Vectran wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiter verarbeitet. Spinnenseide wie auch Vectran besitzen eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht. Genau die richtigen Eigenschaften, um in einem Continental Top-Reifen als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. Ein Vectran Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker. Den Rollwiderstand beeinflusst der Vectran Breaker dabei nicht.

Die Reifen mit dem ECO50-Logo profitieren von der über 100 jährigen Erfahrung in der Entwicklung von Moped und Motorradreifen. Optimiert und empfohlen für E-Bikes bis 50 km/h, garantieren sie dank besonders hochwertigem Aufbau niedrigen Rollwiderstand und guten Pannenschutz. Die Haltbarkeit wurde speziell bei E-Bikes geprüft, um dem verfrühten Verschleiß durch die zusätzliche Antriebskraft entgegenzuwirken. Alle Modelle, die mit dem ECO50-Logo ausgestattet sind, besitzen das ECE-R 75 Prüfzeichen, das den Einsatz an schnellen E-Bikes bis 50 km/h zulässt.



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Continental hat den Top Contact Winter II weiter optimiert und ihn mit einem Vectran Breaker sowie einem faltbaren Kern veredelt. Das optimiert sein Gewicht und senkt folglich den Rollwiderst&. Die Laufstreifenmischung wurde unmittelbar an die Continental PKW Winterreifen angelehnt. Der Reifen fühlt sich am wohlsten bei Temperaturen zwischen -25° und +7°C. Wo andere Mischungen schon längst keinen Grip mehr haben, verzahnt sich das bewährte Lamellenprofil des Top Contact Winter II Premiums mit Schnee und nasskalten Oberflächen. Hier ist der Reifen selbst Spikes überlegen, die auf Schnee und geschobenen Straßen nichts ausrichten können. Der Reflexstreifen sorgt für zusätzliche Sicherheit in der dunklen Jahreszeit.

Vectran ist eine synthetisch hergestellte Hightech-Faser mit natürlichem Vorbild. Wie Spinnenseide ist Vectran ein flüssigkristallines Polymer (LCP). Vectran wird aus dem geschmolzenen Flüssigkeitspolymer Vectra gesponnen und zu einem mehrfaserigen Garn weiter verarbeitet. Spinnenseide wie auch Vectran besitzen eine enorme Reißfestigkeit bei geringstem Gewicht. Genau die richtigen Eigenschaften, um in einem Continental Top-Reifen als Pannenschutzeinlage verarbeitet zu werden. Ein Vectran Breaker ist leichter, flexibler und schützt effektiver vor Schnitten als vergleichbare Nylon-Breaker. Den Rollwiderstand beeinflusst der Vectran Breaker dabei nicht.

Die Reifen mit dem ECO50-Logo profitieren von der über 100 jährigen Erfahrung in der Entwicklung von Moped und Motorradreifen. Optimiert und empfohlen für E-Bikes bis 50 km/h, garantieren sie dank besonders hochwertigem Aufbau niedrigen Rollwiderstand und guten Pannenschutz. Die Haltbarkeit wurde speziell bei E-Bikes geprüft, um dem verfrühten Verschleiß durch die zusätzliche Antriebskraft entgegenzuwirken. Alle Modelle, die mit dem ECO50-Logo ausgestattet sind, besitzen das ECE-R 75 Prüfzeichen, das den Einsatz an schnellen E-Bikes bis 50 km/h zulässt.



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