Der MICHELIN WILD AM2 wurde für gemischtes bis weiches Gelände mit losem Untergrund entwickelt. Das aggressivere Profildesign ist kompromisslos für maximalen Grip konzipiert. Er eignet sich damit besonders für Strecken und anspruchsvolle Trails, auf denen Rolleffizienz nicht im Fokus steht. Die hohen Mittelblöcke sind von denen des Michelin Reifens DH34 inspiriert und bieten ein Maximum an Bodendurchdringung beim Bremsen für gute Stabilität und Übertragung der Bremskräfte auf weichem Boden. Die Schulterblöcke sind wiederum vom DH22 inspiriert und wurden so modifiziert, dass sie „mehr Biss“ beim Bremsen und Beschleunigen auf weichem Boden sicherstellen. Daraus resultieren spürbar mehr Grip, hohe Fahrstabilität und kontrolliertes Handling auch bei anspruchsvollen Untergründen. ...

Der MICHELIN WILD AM2 wurde für gemischtes bis weiches Gelände mit losem Untergrund entwickelt. Das aggressivere Profildesign ist kompromisslos für maximalen Grip konzipiert. Er eignet sich damit besonders für Strecken und anspruchsvolle Trails, auf denen Rolleffizienz nicht im Fokus steht. Die hohen Mittelblöcke sind von denen des Michelin Reifens DH34 inspiriert und bieten ein Maximum an Bodendurchdringung beim Bremsen für gute Stabilität und Übertragung der Bremskräfte auf weichem Boden. Die Schulterblöcke sind wiederum vom DH22 inspiriert und wurden so modifiziert, dass sie „mehr Biss“ beim Bremsen und Beschleunigen auf weichem Boden sicherstellen. Daraus resultieren spürbar mehr Grip, hohe Fahrstabilität und kontrolliertes Handling auch bei anspruchsvollen Untergründen. ...

Verbesserter Grip bei hoher Geschwindigkeit für Profis
- speziell für das Vorderrad. Das Profil für die Montage am Vorderrad mit
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Mit dem neuen Vorderradreifen wird jede Strecke ein Genuss. Das Profil für die Montage am Vorderrad mit dem speziellen Design der Stollen sorgt für mehr Progressivität, vielseitige Einsatzmöglichkeiten im Gelände und höchstmöglichen Grip beim Bremsen. Die neuen, weicheren und flexibleren Gummimischungen der Generation Gum-X3D sorgen für bessere Spurführung und außerordentliche Vielseitigkeit im Sommer wie im Winter. Dank hochdichter Verstärkungen sowie der leichten und robusten Gravity Shield 3x 60 TPI-Karkasse eignet sich der Reifen für den intensiven Enduro-Einsatz. ...

Das für das Hinterrad optimierte Profil ermöglicht exzellente Leistung und maximale Progressivität. Die leichte und robuste Gravity Shield 3x 33 TPI-Karkasse eignet sich für das Hinterrad im Enduro-Einsatz, und die Pinch Protection-Verstärkung über dem Wulst versteift den Reifen und mindert die Auswirkungen von Aufprallquetschungen. ...

Das für das Hinterrad optimierte Profil ermöglicht exzellente Leistung und maximale Progressivität. Die leichte und robuste Gravity Shield 3x 33 TPI-Karkasse eignet sich für das Hinterrad im Enduro-Einsatz, und die Pinch Protection-Verstärkung über dem Wulst versteift den Reifen und mindert die Auswirkungen von Aufprallquetschungen. ...

Ersatzrolle 100 mm für Micro Scooter und Kickboards. ...

Dank der Lenkung durch Gewichtsverlagerung vermitteln micro Kickboards ein ultimatives Surf-Gefühl beim Fahren auf Asphalt. Das micro kickboard original 2.0 garantiert mit seinem flexiblen Trittbrett eine besonders geschmeidige und komfortable Fahrt. Gekonnt absorbiert es Vibrationen und Stöße, die durch unebene Oberflächen verursacht werden. Dank der austauschbaren Lenkstange kann beliebeig zwischen T-Lenker und Joystick gewechselt werden. ...

Kickboard, Koffer und Trolley in einem
- das fahrbare Gepäckstück mit Leidenschaft zur Musik Die Idee aus der Zusammenarbeit mit
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Das bewährte Maxi Micro jetzt auch in elegantem " Deluxe"-Design! Genau wie das maxi micro mit Stick vermittelt auch das maxi mit T-Lenkstange ein unverwechselbares Surfinggefühl und istfür die Kids die zu groß für das mini micro geworden sind. Das mit Glasfaser verstärkte Trittbrett hängt etwas tiefer, so das bestmögliche Stabilität gewährleistet ist. Die Doppelrolle hinten sorgt für zusätzliche Sicherheit. ...