Der 310 Sport eignet sich für Fitness-, Urban-, Speedbikes und schnelle Trekkingradräder bei einer sportlichen (+1) bismoderaten Sitzposition (+2).
Im Vergleich zu herkömmlichen, geraden Lenkern hat der 310 drei große Vorteile: Die 16° Biegung nach hinten (normal sind 0° bis 6°) stellt das Handgelenk gerade und sorgt für einen geraden Übergang vom Unterarm zur H&. Insbesondere Beschwerden an Mittel-, Zeigefinger und Daumen treten bei einer Überstreckung des Handgelenks bei zu geraden Lenkern auf. Die 10° Biegung nach unten bringt die Handstellung ganz leicht in Richtung eines Rennradlenkers. Die Ellbogen senken sich in eine aerodynamischere Position und die Schulter wird entlastet. Die Ovalisierung links und rechts neben der Klemmung sorgt für ein niedrigeres e-Modul der Lenker ist somit bei größeren Schlägen flexibler und komfortabler, die Bruchgefahr ist minimiert.
Die etwas sportlichere Variante zum 310.

...

Der 310 Sport ist der ideale Lenker für Speed-, Urban-, Fitnessbikes und schnelle Trekkingräder mit sportlicher Sitzhaltung. Die 16° Biegung nach hinten stellt das Handgelenk gerade, die -10° Biegung nach unten bringt die Handstellung ganz leicht in die Richtung eines Rennradlenkers und die Ovalisierung links und rechts neben der Klemmung sorgt für ein niedriges e-Modul
- somit wird die Bruchgefahr minimiert, da der Lenker bei größeren Schlägen flexibler bleibt. Diese Vorteile im Vergleich zu herkömmlichen, geraden Lenkern verhindern die häufigen Beschwerden an Mittel-, Zeigefinger und Daumen die bei der Überstreckung des Handgelenks auftreten können. Dieser Lenker ist die sportlichere Version des 310 Lenkers.
...

Die 16° Backsweep (Biegung nach hinten) gewährleisten einen geraden Übergang vom Unterarm zur H&, das ist insbesonderebei Lenkerbreiten ab 700mm wichtig. Die 10 mm Stretch nach vorne gleichen die durch die 16° Biegung entstehende Verkürzung nahezu wieder aus.
Die 5° Upsweep (Biegung nach oben) bringen die Ellbogen in eine fahrdynamisch optimale Position.
Das beste Material, sorgfältig und präzise gebogen und verarbeitet, machen den SQlab 311 zu einem der hochwertigsten Lenker auf dem Markt.
Die Biegung des 311 stammt zu weiten Teilen aus dem Moto Cross Sport, hier wird mit ähnlich hohem Backsweep und Upsweep gearbeitet. Nur wenn die Ergonomie zu 100% passt, ist eine maximale Geschwindigkeit mit dementsprechend hoher Belastung für den Körper auch langfristig möglich.
Der Lenker ist nicht für den Einsatz im Bikepark und Downhill zugelassen.



...

Die 16° Backsweep (Biegung nach hinten) gewährleisten einen geraden Übergang vom Unterarm zur H&, das ist insbesonderebei Lenkerbreiten ab 700mm wichtig. Die 10 mm Stretch nach vorne gleichen die durch die 16° Biegung entstehende Verkürzung nahezu wieder aus.
Die 2, 5° Upsweep (Biegung nach oben) bringen die Ellbogen in eine fahrdynamisch optimale Position.
Das beste Material, sorgfältig und präzise gebogen und verarbeitet, machen den SQlab 311 zu einem der hochwertigsten Lenker auf dem Markt.
Die Biegung des 311 stammt zu weiten Teilen aus dem Moto Cross Sport, hier wird mit ähnlich hohem Backsweep und Upsweep gearbeitet. Nur wenn die Ergonomie zu 100% passt, ist eine maximale Geschwindigkeit mit dementsprechend hoher Belastung für den Körper auch langfristig möglich.
Der Lenker ist nicht für den Einsatz im Bikepark und Downhill zugelassen.



...

Die 16° Backsweep (Biegung nach hinten) gewährleisten einen geraden Übergang vom Unterarm zur H&, das ist insbesonderebei Lenkerbreiten ab 700mm wichtig. Die 10 mm Stretch nach vorne gleichen die durch die 16° Biegung entstehende Verkürzung nahezu wieder aus.
Die 2, 5° Upsweep (Biegung nach oben) bringen die Ellbogen in eine fahrdynamisch optimale Position.
Das beste Material, sorgfältig und präzise gebogen und verarbeitet, machen den SQlab 311 zu einem der hochwertigsten Lenker auf dem Markt.
Die Biegung des 311 stammt zu weiten Teilen aus dem Moto Cross Sport, hier wird mit ähnlich hohem Backsweep und Upsweep gearbeitet. Nur wenn die Ergonomie zu 100% passt, ist eine maximale Geschwindigkeit mit dementsprechend hoher Belastung für den Körper auch langfristig möglich.
Der Lenker ist nicht für den Einsatz im Bikepark und Downhill zugelassen.



...

Mit dieser Alu Lenkerhülse ist es möglich einen 27.0 mm Lenker mit einem 31.8 mm MTB Lenker zu montieren. Passend zum Beispiel für den SQlab Lenker 311. ...

Mit dieser Alu Lenkerhülse ist es möglich einen 27.0 mm Lenker mit einem 31.8 mm MTB Lenker zu montieren. Passend zum Beispiel für den SQlab Lenker 311. ...

Mit dieser Alu Lenkerhülse ist es möglich einen 27.0 mm Lenker mit einem 31.8 mm MTB Lenker zu montieren. Passend zum Beispiel für den SQlab Lenker 311. ...

Mit dieser Alu Lenkerhülse ist es möglich einen 27.0 mm Lenker mit einem 31.8 mm MTB Lenker zu montieren. Passend zum Beispiel für den SQlab Lenker 311. ...

Elastischer Neoprenüberzug zum Schutz vor Nässe, Schnee und Kälte vor oder während der Fahrt. Erhältlich in drei Größen, passend für jedes Sattelmodell. ...