Leder sieht nicht nur edel aus, seine hervorragenden Eigenschaften garantieren auch den optimalen Sitzkomfort:
Leder
...Touren zu fahren ist reines Fahrradvergnügen.
Mit einem schlechten Sitz oder mit Gesäßschmerzen aber wird eine Vergnügungsfahrt
...Touren zu fahren ist reines Fahrradvergnügen.
Mit einem schlechten Sitz oder mit Gesäßschmerzen aber wird eine Vergnügungsfahrt
...Touren zu fahren ist reines Fahrradvergnügen.
Mit einem schlechten Sitz oder mit Gesäßschmerzen aber wird eine Vergnügungsfahrt
...Touren zu fahren ist reines Fahrradvergnügen.
Mit einem schlechten Sitz oder mit Gesäßschmerzen aber wird eine Vergnügungsfahrt
...Der B67 und der B67 S sind die modernen Versionen der B66 Modelle, erstmals 1927 im Katalog vorgestellt. Mit klassischen Federn
...Die B67 und B67 S Aged sind die idealen Allrounder für den täglichen Stadtverkehr oder die nächste Tour in einer eher aufrechten
...Der B67 und B67 S sind die modernen Versionen der B66-Modelle, erstmals 1927 in den Katalogen vorgestellt.
Neben klassischen
...Der B67 und B67 S sind die modernen Versionen der B66-Modelle, erstmals 1927 in den Katalogen vorgestellt.
Neben klassischen
...Der B67 und der B67 S sind die modernen Versionen der B66 Modelle, erstmals 1927 im Katalog vorgestellt.
Mit klassischen
...Der B67 und B67 S sind die modernen Versionen der B66-Modelle, erstmals 1927 in den Katalogen vorgestellt.
Neben klassischen Federn für höchsten Komfort besitzen die B67 und B67 S Sattelgestelle zur Befestigung an modernen Patentsattelstützen.
Der B67 und B67 S sind die modernen Versionen der B66-Modelle, erstmals 1927 in den Katalogen vorgestellt.
Neben klassischen Federn für höchsten Komfort besitzen die B67 und B67 S Sattelgestelle zur Befestigung an modernen Patentsattelstützen.
Schwarz lackiertes Satteluntergestell, Druckfeder, ohne Kloben, gekörnte Kernleder-Satteldecke, ohne Leder-Spannschlüssel, für Patentsattelstütze.
Der ideale Allrounder für höchste Ansprüche an Komfort, bei kurzen und langen Strecken.