Der grazile und robuste Basisscheinwerfer. 

Die IQ-Lichttechnik aus dem Lichtlabor des Meinerzhagener Traditionsunternehmens

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471ASRPB
- Kunststoffadapter für SRAM Federgabel, mit Schraube und Mutter, einzeln im PB verpackt ...

Innenlenkerbefestigung für die Spiegel Cycle Star und Cycle Star 80 (Typ 901 und 903)

• Durchmesser 14, 5 mm

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Austausch-Federelement für G1. Urban Sattelstütze

Federelement 125-150kg für G.1 Urban Sattelstütze (Elastomere grau)

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By Schulz Feder für G.1 Urban LT, extrahart 125-150kg

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Austausch-Federelement für Premium G1 light Sattelstütze

Federstärke soft/ rot = für Körprgewicht 45-70kg f

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G.1 By Schulz Urban Sattelstütze 30, 9 x 350 mm Medium 60-85kg G.1 Urban

Für jeden die Richtige! 

• Komfortabel:

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Präzise werkzeugfreie Höhenverstellung des Lenkers durch Schnellspannhebel um 90 Grad nach links oder rechts mit Verriegelungsbolzen und Schnellspannhebel in wenigen Sekunden. Verstellbereich 14cm mit Auszugsbegrenzung, Diebstahlsicherung Sicherer, permanenter Verdrehschutz der Lenkereinheit. Jederzeit im Stand individuell und ohne Werkzeug einstellbar. Für Stahlgabelschäfte mit Innendurchmesser 25.4mm. Geeignet für Fahrräder mit A-Head-Steuersatz. Basierend auf der bewährten Höhenverstellung des Speedlifter Classic mit Schnellspannhebel, Durch Anheben eines in Fahrposition solide einrastenden Entriegelungshebels wird das zweiteilige, CNC-gefertigte Bauteil aus hochfestem, schwarz eloxiertem Aluminium sekundenschnell horizontal drehbar. Der Entriegelungshebel rastet beim Verdrehen der Lenkereinheit automatisch seitlich in der Parkposition ein. Dadurch wird die Baubreite des Fahrrades stark reduziert. Das Fahrrad kann nun z.B. platzsparend abgestellt bzw. transportiert werden. Ein nachträglicher Einbau des Speedlifter-Twist Systems ist bei Fahrrädern mit 1 1/8`` A-Head Metallgabelschäften möglich. ...

Mit unseren Hightech-Sattelstützen decken wir das gesamte Anforderungsprofil vom sportlichen Fahrer über den aktiven Tourenfahrer

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Mit unseren Hightech-Sattelstützen decken wir das gesamte Anforderungsprofil vom sportlichen Fahrer über den aktiven Tourenfahrer

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