Die Double Inmould Konstruktion
...Die Double Inmould Konstruktion
...Die Double Inmould Konstruktion
...Die Double Inmould Konstruktion
...Die Double Inmould Konstruktion
...Die Rol Egal ob auf der kurzen Feierabendrunde oder dem ausgedehnten Wochenendausflug, der uvex race 7 Rennradhelm sitzt so bequem
...Die Rol Egal ob auf der kurzen Feierabendrunde oder dem ausgedehnten Wochenendausflug, der uvex race 7 Rennradhelm sitzt so bequem
...Die Rol Egal ob auf der kurzen Feierabendrunde oder dem ausgedehnten Wochenendausflug, der uvex race 7 Rennradhelm sitzt so bequem
...Die Rol Egal ob auf der kurzen Feierabendrunde oder dem ausgedehnten Wochenendausflug, der uvex race 7 Rennradhelm sitzt so bequem
...Die Rol Egal ob auf der kurzen Feierabendrunde oder dem ausgedehnten Wochenendausflug, der uvex race 7 Rennradhelm sitzt so bequem
...Serpentine für Serpentine. Immer das Ziel vor Augen.
Die anderen Radfahrer auf der Strecke sind längst vergessen, nur die persönliche Bestzeit zählt und die Fahrt gegen die Uhr.
Für diese klassischen Rennradausflüge, braucht es ebenso
Serpentine für Serpentine. Immer das Ziel vor Augen.
Die anderen Radfahrer auf der Strecke sind längst vergessen, nur die persönliche Bestzeit zählt und die Fahrt gegen die Uhr.
Für diese klassischen Rennradausflüge, braucht es ebenso klassisches Equipment.
So wie den uvex race 5 classic.
Er besticht durch Funktion, Leichtigkeit und ein stimmiges Design.
Nicht umsonst ist er ein All-Time-Favourite aus dem Hause uvex.
Zur aerodynamischen Form gesellen sich 23 Belüftungskanäle und hochwertige, belüftete Pads mit eingewebten Carbonfäden, die ein angenehmes Helmklima versprechen – auch auf den längsten Steilpassagen.
Der Double-Inmould Helm ist über das uvex 2k IAS-System in Weite und Höhe an die Kopfform anpassbar.
Zudem ist das System besonders leicht und so bestens für den Einsatz auf dem Rennrad geeignet.
Sicherheitsmerkmale: