Spektakuläre Dampf-Ereignisse auf den überwiegend elektrifizierten Schweizer Eisenbahnen: Fahren Sie auf der ältesten Zahnradbahn Europas mit Dampf zur Fahrzeugparade auf die Rigi; sehen Sie die Sternfahrt von Dampfzügen zum ersten Dampf Rundum Süd am Bodensee mit Mikado-1244 23.058, 01.1066, 018.316 und vielen weiteren Dampfrössern; erleben Sie eine romantische Winter-Dampfreise auf der Räthischen Bahn mit G4/5 ins tiefverschneite Unterengadin und den beeindruckenden Einsatz der weltweit einzigen selbstfahrenden Dampf-Schneeschleuder
- Xrot 9213
- auf der Bernina Bahn. Prächtige Landschaftsbilder, faszinierende Strecken-, Mitfahr- und Führerstandaufnahmen von mehreren Kamera-Teams machen diesen Film zu einem unvergesslichen Genuss.

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Die Dampflokomotive war das Zugpferd des Industrie-Zeitalters. Mit ihrer Kraft wurden auf der Schiene Personen und Güter schnell und zuverlässig transportiert. Heute haben private Organisationen und Museumsbahnen die großen Eisenbahngesellschaften als Betreiber abgelöst. Für den Eisenbahn-Romantiker zeigen diese Filme aus aller Welt in brillanten Bildern seltene, historische Dampfrösser in Aktion. Cog Railway (USA) Die dampfgetriebene Cog Railway erklimmt in zahllosen Serpentinen die Steigerungen hinauf zum 2.000 m hohen Mount Washington in New Hampshire im Nordosten der USA. Nach über 100 Jahren ermöglicht die Bahn noch heute begeisterten Passagieren diesen spektakulären Gipfeltrip. Grapevine Vintage Railroad (USA) An nur zehn Tagen im Jahr ist die Puffy
- letzte Dampflok ihrer Art, durch das Grapevine Weinbaugebiet in Texas zu sehen. Puffy ist ein wichtiges historisches Symbol für die Erschließung und Besiedlung des Wilden Westens der USA.
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Die Dampflokomotive war das Zugpferd des Industrie-Zeitalters. Mit ihrer Kraft wurden auf der Schiene Personen und Güter schnell und zuverlässig transportiert. Heute haben private Organisationen und Museumsbahnen die großen Eisenbahngesellschaften als Betreiber abgelöst. Für den Eisenbahn-Romantiker zeigen diese Filme aus aller Welt in brillanten Bildern seltene, historische Dampfrösser in Aktion. Der Old-Patagonia Express (Argentinien) Von den Bergen der Anden bis in den südlichen Teil des südamerikanischen Kontinents dampft der Old-Patagonia Express entlang einer spektakulären Route auf 75 cm-Spur. Die Paraguy Bahn (Paraguay) Mit ihrem Ausgangspunkt Asuncion ist sie die älteste Bahn Südamerikas. Eisenbahnfreunde aus aller Welt kommen hierher, um die seltenen, holzbefeuerten Lokomotiven live zu erleben. ...

Die Dampflokomotive war das Zugpferd des Industrie-Zeitalters. Mit ihrer Kraft wurden auf der Schiene Personen und Güter schnell und zuverlässig transportiert. Heute haben private Organisationen und Museumsbahnen die großen Eisenbahngesellschaften als Betreiber abgelöst. Für den Eisenbahn-Romantiker zeigen diese Filme aus aller Welt in brillanten Bildern seltene, historische Dampfrösser in Aktion. Die Bashi Railway (China) Lokale Dampfbahnen gehören auf Chinas Schienen immer noch zum alltäglichen Bild und spielen eine wichtige Rolle bei der Personenbeförderung. Typisches Beispiel hierfür: die Bashi-Bahn, die in vier täglichen Rundfahrten, von Shixi nach Bagou-Huangcunjing den 20 km Linienverkehr für die Bewohner der Region aufrecht erhält. Die Tiefa Kohlenmienen Bahn (China) Immer noch sind die Arbeitspferde der Tiefa-Bahn, 77 km nördlich von Shengang, die Dampf spuckenden Lokomotiven der SY-Klasse (Shangyou). Täglich befördert der historische Zug in drei bis fünf.. . ...

Die Dampflokomotive war das Zugpferd des Industrie-Zeitalters. Mit ihrer Kraft wurden auf der Schiene Personen und Güter schnell und zuverlässig transportiert. Heute haben private Organisationen und Museumsbahnen die großen Eisenbahngesellschaften als Betreiber abgelöst. Für den Eisenbahn-Romantiker zeigen diese Filme aus aller Welt in brillanten Bildern seltene, historische Dampfrösser in Aktion. Die Polnische Staatsbahn (Polen) Dampflokomotiven spielen in Polen immer noch eine aktive Rolle im Personenverkehr von und nach Warschau. Viele der alten Dampfloks wurden liebevoll restauriert und sind Besuchermagnete für Eisenbahnfreunde aus aller Welt. Die Fichtelbergbahn (Deutschland) Mit fünf betriebsfähigen, historischen Dampflokomotiven verbindet die ehemalige Minenbahn im Erzgebirge noch heute auf gut 60 km langer Schmalspurstrecke den Ausgangspunkt Cranzahl mit dem Kur- und Skiort Oberwiesenthal. ...

Eine Zeitreise auf Ã-sterreichs Bahnlinien Von Jenbach nach seespitz am Achensee, durch die wunderbare Kulisse der Tiroler Bergwelt, führt eine Dampfzahnradbahn, die in technikgeschichtlicher Hinsicht eine Besonderheit darstellt. Es ist die einzige Bahn, die auf halber Strecke als Zahnradbahn und als normale Schmalspurbahn betrieben wird. Seid 1889 stehen die Lokomotiven im Originalzustand Tag für Tag im Einsatz und werden im normalen Zugbetrieb eingesetzt. Auf ihrer Strecke überwindet sie einen Höhenunterschied von rund 500 Metern und erreicht eine maximale Steigerung von 160 Promille. ...

Begeben Sie sich in den Führerstand dreier österreichischer Schmalspur-Dampflokomotiven, erleben Sie die unterschiedlichen Strecken aus der Sicht des Lokführers und beobachten Sie ihn bei der Arbeit, erfreuen Sie sich an den Ausblicken und erleben Sie den Sound der Maschine. Sie stehen neben dem Lokführer! Genießen Sie das Lokführer-Fahrgefühl auf den Strecken des Wackelstein Express, der Schneebergbahn und der Ybbstahlbahn. ...

In der wunderschönen Bergwelt Ã-sterreichs, in Vorarlberg, am Ausläufer der Alpen, operiert eine kleine Schmalspurbahn, die Bregenzerwaldbahn. Die gesamte Strecke der Bregenzerwaldbahn führte von Bregenz nach Bezau mit einer Länge von 35, 5 km, heute können nur mehr 6, 1 Kilometer von Bezau nach Bersbuch befahren werden. Ausgangspunkt für die Nostalgiefahrten ist der kleine Ort Bezau im Herzen des Bregenzerwald und bedeutendster Orte der Region. Gefahren wird mit der Uh 3 einer Schmalspurlokomotive der Jahrhundertwende und vorbildgetreu neu aufgebauten Wagen. Der besondere Reiz dieser Strecke ist die landschaftliche Schönheit der Strecke, sowie die Kunstbauten, aber auch der Charme der Betreiber besticht Gäste aus Nah und Fern. ...

In den Ausläufern der Kalkalpen wird diese Dampfradzahnbahn auf den Hochschneeberg betrieben. Die Lokomotiven stammen aus den Jahren 1897 bis 1902 und versehen noch immer täglich ihren Dienst. Durch schwieriges steiles Gelände schlängelt sich die Bahn und überwindet dabei rund 1200 Höhenmeter. Auf halber Strecke wird Wasser genommen. Besonders beeindruckend sind die Tunnelbauten. Auch der neue Salamander-Triebwagen kommt in der Doku nicht zu kurz. Genießen Sie die Fahrt mit dieser Bahn in die wunderbare Bergwelt Ã-sterreichs. ...

Die Talstrecke der Ybbstalbahn erstreckt sich von Waidhofen an der Ybbs bis nach Lanz am See. Die Bahn verläuft über 54 km entlang des Flusses Ybbs und bietet herrliche Ausblicke auf den Fluss und die Bergwelt. Auf der Strecke ist die YV unterwegs, eine Reihe der Jahrhundertwende, die für diese Bahnlinie konstruiert wurde und nur drei Stück gebaut wurden. Von den technischen Besonderheiten gibt es zwei Fischbauchträgerbrücken die einerseits die Ybbs überspannen und andererseits den Ort Waidhofen überbrücken. In Lanz sind die Freunde der Schmalspurbahnen sehr aktiv und das Video zeigt einen Schmalspurtag mit all den unterschiedlichen interessanten Fahrzeugen. ...